Batería de coche para automóvil
Batería de arranque - Seleccionar vehículo
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CHEVROLETInformación - Batería para automoviles
Batería: cambio y selección
Cuándo y por qué es necesario cambiar la batería
La vida útil media de las baterías de plomo-ácido es de 4 años, las baterías de gel pueden servir durante hasta 7 años. Entre los defectos que derivan en averías prematuras de estos componentes se encuentran los daños en su carcasa, la sulfatación de las placas, cortocircuito, hervido del electrolito y la vulneración de la polaridad.
La avería de la batería puede estar causada por el mal funcionamiento del alternador o de su correa, la incorrecta instalación del equipo eléctrico del coche, la sobrecarga de la unidad con una corriente intensa, el uso de electrolito incompatible, defectos en las fijaciones de la batería, carga inadecuada de la batería durante la cual la polaridad es vulnerada, continuo almacenamiento de la batería descargada o reiteradas descargas completas.
El mal funcionamiento del componente se manifiesta mayormente a través de fallos en el equipo eléctrico, en concreto, dificultad en el arranque del coche. Una reducción de la capacidad, valores de tensión modificados durante la carga y descarga también apuntan a un defecto. Aparte, un funcionamiento inapropiado viene indicado también por una carga y descarga demasiado rápida o lenta, sobrecalentamiento, formación de gas y olor penetrante procedente de la unidad. El cambio de la batería debería realizarse en un taller. El desmontaje del componente defectuoso es laborioso y requiere la extracción de muchos componentes. Además, el cambio de baterías con electrolito líquido conlleva el riesgo de entrar en contacto con compuestos químicos agresivos, que son muy peligrosos.
Cómo seleccionar una batería
Las baterías para el coche se dividen en las de bajo mantenimiento y en aquellas que no requieren mantenimiento. Las primeras requieren un control regular de la densidad y del nivel de electrolito. Las baterías sin mantenimiento están selladas, no requieren revisiones, son prácticas y fiables, pero tienen un precio mayor.
Igualmente, las baterías se dividen según el estado de su electrolito.
En las baterías de gel y AGM, se emplean sustancias especiales (compuestos de silicona y fibra de vidrio respectivamente) para promover el espesamiento del electrolito. Esto evita su fuga y minimiza la pérdida de sustancias activas de las superficies del electrodo. Estas baterías tienen una potencia superior y una vida útil operacional más larga. Además, se produce la recombinación de los gases generados en las reacciones químicas de estos aparatos, lo cual ayuda a reducir las emisiones dañinas.
Entre las desventajas de las baterías de gel y AGM cabe mencionar sus sensibilidad a la sobrecarga; así el uso de un dispositivo de carga con baja corriente y tensión estable en el circuito eléctrico del coche se hace necesario.
Al comprar una batería para coche, usted debería decantarse por fabricantes bien conocidos. Hoy en día, compañías como Bosch, Varta, Exide y algunas otras ofrecen productos de alta calidad.
Seleccione una batería con una capacidad que sea recomendada por el fabricante del vehículo. Considere también las dimensiones de la unidad, diámetro y polaridad de los terminales, altura de la base y corriente de arranque. Considere que las baterías para coches diésel debería tener una capacidad y una corriente de arranque significativamente superiores que las de los coches de gasolina.
In case of incorrect installation, just like a clutch release bearing for passenger cars, the component may start slipping. This often results in damaging other components located nearby.
En caso de una instalación incorrecta, al igual que sucede con un cojinete de desembrague para vehículos de pasajeros, el componente podría comenzar a deslizarse. Esto a menudo provoca el daño de otros componentes ubicados cerca.
Batería de coche a un precio reducido: Top Productos
Nº de artículo: 93-017 
- Unidad de cantidad Juego
- Cantidad 2
- Tensión [V] 6, 12, 24
Nº de artículo: 925200 
- Tipo de bornes de batería Forma A, Forma B
- Material Latón
- Superficie estañado
- intensidad hasta [A] 1600
- Sección transversal [mm²] 6-70
- Diámetro de taladro hasta [mm] 11.8
- Ancho de llave M6
- Tamaño A+ 17.5 mm, B- 15.9 mm
- Serie AkkuEnergy Pro
- Cantidad 2
- peso [g] 190
Nº de artículo: 52285050 
- Diámetro bornes batería [mm] 17,5
- Tipo de bornes de batería Bornes roscados, Forma A, Componente fundido
- Sección [mm²] hasta 70
- Pinza +
- Material Latón
- Superficie estañado
- Artículo complementario / información complementaria 2 Conexión izquierda
- Modelo de placa de presión (borne de batería) liso
- Similar a normas DIN (bornes de batería) DIN 72331-1 (tamaño de cable hasta 70 mm²)
- Conexión / terminal/borne Con tornillo de borne acoplable unilateral
- Estado Nuevo
Nº de artículo: 8KX 716 405-011 
- Tipo de bornes de batería Forma E
- Lado de montaje izquierda
- Sección [mm²] desde 10
- Sección [mm²] hasta 70
- Diámetro [mm] 15,9
- Cantidad 10
- Estado Nuevo
Nº de artículo: 50281101 
- Color rojo
- Material TPE (elastómero termoplástico)
- Artículo complementario / información complementaria 2 Salida centro
- Sección [mm²] hasta 95
- Ancho [mm] 95
- Altura [mm] 40
- Profundidad [mm] 42
- para cable - Ø [mm] 20
- Estado Nuevo
Nº de artículo: 0 341 001 001 
Nº de artículo: 8KX 174 396-012 
- Tipo de bornes de batería para polo negativo
- Variante de equipamiento Quick Lock - Pol
- Diámetro [mm] 19,5
- Estado Nuevo
Nº de artículo: 6EK 002 843-131 
- Tipo de montaje atornillado
- Rosca empalme M10x1,5
- Tensión nominal [V] 24
- tensión hasta [V] 24
- Capacidad de carga a 24V 2000A/5 sek.
- Tipo de accionamiento Accionamiento por giro
- DIN / ISO 40050, IP69K
- Forma redondo
- Material Latón
- Función de interruptor combinado Contacto de cierre
- Intensidad de corriente [A] 250
- Estado Nuevo
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