Montaje de cojinetes: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar el montaje de cojinetes (montaje de rodamientos)

Los fabricantes no establecen un límite de tiempo exacto al término del cual el montaje de cojinetes debería ser cambiado. El componente debe ser cambiado en caso de desgaste abrasivo, daños mecánicos o si aparece movimiento libre o manchas de corrosión. Además, la pieza es cambiada debido a la aparición de fisuras o pérdida de elasticidad de su parte de goma.

La oxidación y desgaste abrasivo de esta pieza del coche son el resultado de la entrada de arena y humedad. Si esto sucede sin haber lubricante en el cojinete, éste se romperá con mayor rapidez. Los daños mecánicos y el movimiento libre en esta pieza del coche pueden derivar de un estilo de conducción agresiva o del uso del coche en carreteras con un pavimento en mal estado. En algunos casos, el atasco del componente puede estar causado por un defecto en el puntal de suspensión.

Un montaje de cojinetes averiado viene indicado por sonidos de golpeteo y traqueteo procedentes de la zona de los puntales de suspensión durante la conducción del coche. Estos sonidos son claramente perceptibles al realizar maniobras, al usar el coche con carga y al conducir por carreteras accidentadas. Además, la capacidad de agarre en carretera empeora de forma significativa en caso de defecto de la pieza, tanto cuando si se circula en línea recta como al realizar curvas.

El cambio de esta pieza debería ser realizado en un taller, ya que el procedimiento exige la disponibilidad de un dispositivo de elevación y herramientas especiales.