Montaje de cojinetes: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar el montaje de cojinetes (montaje de rodamientos)

Los fabricantes no establecen un límite de tiempo exacto al término del cual el montaje de cojinetes debería ser cambiado. El componente debe ser cambiado en caso de desgaste abrasivo, daños mecánicos o si aparece movimiento libre o manchas de corrosión. Además, la pieza es cambiada debido a la aparición de fisuras o pérdida de elasticidad de su parte de goma.

La oxidación y desgaste abrasivo de esta pieza del coche son el resultado de la entrada de arena y humedad. Si esto sucede sin haber lubricante en el cojinete, éste se romperá con mayor rapidez. Los daños mecánicos y el movimiento libre en esta pieza del coche pueden derivar de un estilo de conducción agresiva o del uso del coche en carreteras con un pavimento en mal estado. En algunos casos, el atasco del componente puede estar causado por un defecto en el puntal de suspensión.

Un montaje de cojinetes averiado viene indicado por sonidos de golpeteo y traqueteo procedentes de la zona de los puntales de suspensión durante la conducción del coche. Estos sonidos son claramente perceptibles al realizar maniobras, al usar el coche con carga y al conducir por carreteras accidentadas. Además, la capacidad de agarre en carretera empeora de forma significativa en caso de defecto de la pieza, tanto cuando si se circula en línea recta como al realizar curvas.

El cambio de esta pieza debería ser realizado en un taller, ya que el procedimiento exige la disponibilidad de un dispositivo de elevación y herramientas especiales. Los fabricantes de coches recomiendan cambiar los montajes de cojinetes en pares por cada eje. Esto radica en el hecho de que la carga no es distribuida de manera uniforme con diferentes grados de desgaste de estas piezas, lo que implicaría que los nuevos cojinetes se averíen más rápido.

Cómo seleccionar un montaje de cojinetes (montaje de rodamientos)

Según la construcción, hay varios tipos de estas piezas para coches: con anillo externo o interno incorporado (pista de rodamiento), con anillo interno o externo desmontable y ensamblados (con la pista de rodamiento exterior dividida en un punto). En las piezas con una pista sólida, a menudo hay disponibles orificios especiales para el montaje, lo cual facilita de forma significativa su instalación. Los artículos con el anillo desmontable son los más fáciles de usar para encajarlos en varios puntales de suspensión. Y los cojinetes con pista de rodamiento dividida están considerados como los más resistentes al desgaste.

Para lograr que los componentes ejecuten su función sin fallos durante un periodo de tiempo prolongado, tendrá que decantarse por los productos de fabricantes de confianza. Por ejemplo, los montajes de cojinetes de alta calidad son producidos bajo marcas como Lemforder, SKF, Magnum Technology, Mapco, Optimal.

La pieza debería coincidir en su grosor, diámetro interior y diámetro exterior. Estos parámetros dependen en gran medida de las características del vehículo, la marca, el modelo, el año de fabricación y el tipo de carrocería. Igualmente, al comprar el montaje de cojinetes deberá prestar atención al lado y eje de montaje.