Correa trapezoidal para automóvil

Recambio: Correa trapecial coche originales

Información - Correa trapecial para automoviles

Las correas acanaladas se utilizan en automóviles con el fin de transmitir un par con una mayor fuerza. Este detalle está considerado como la transmisión de todas las unidades, tales como el generador, la bomba de aceite, la bomba del refrigerante y en vehículos con aire acondicionado, un también un compresor impulsado por el clima. Debido a las peculiaridades de su estructura, las correas acanaladas pueden soportar una carga longitudinal bastante grande.

Actualmente, estos detalles son el resultado de mucho tiempo de trabajo de los ingenieros y desarrolladores por el perfeccionamiento de los elementos de transmisión. Las correas de este tipo combinan la alta flexibilidad de las correas planas, con cuña de la correa de transmisión de energía mejorada. Exteriormente son distintas por la superficie exterior plana y unos nervios longitudinales en forma de cuña en el interior. Para mejorar el rendimiento y aumentar la durabilidad, la correa acanalada está armada con una capa de cables.

Por lo tanto, proporciona una capacidad aún mayor de transmisión. Debido al diseño de una sección de perfil en cuña truncada, las correas acanaladas han aumentado la flexibilidad, la generación de calor y un aumento de la resistencia al agrietamiento. El uso de las correas de alta calidad le permitirá reducir los gastos en la reparación del coche.

Si tiene una necesidad de sustituir la correa acanalada en su coche, no pierda el tiempo en ir de compras. La mejor opción sería contactar con nuestra tienda online. Aquí encontrará una gran selección de correas acanaladas para cualquier marca de coches que cumplen con la calidad garantizada para cualquier marca de coches. Quedará agradablemente sorprendido de nuestros precios y plazos de entrega cortos del orden en cualquier lugar conveniente.

Aquí, además de este recambio podrá adquirir tales piezas de repuesto como, el cojinete del amortiguador, el regulador para aumentar la fuerza del resorte, la bisagra de suspensión independiente, así como las mangueras del refrigerante.

Lo que es necesario saber sobre el cambio de la correa en V: vida útil límite, defectos comunes y sus síntomas, consejos y recomendaciones

No se indica una vida útil límite exacta para la correa en V. No obstante, los especialistas recomiendan inspeccionar esta pieza cada 50 000 - 80 000 kilómetros recorridos. La correa en V de transmisión se cambia debido a la aparición de abrasiones y rajas en su superficie, delaminación, rotura de las fibras de refuerzo…

La mala condición del componente viene indicada por sonidos extraños debajo del capó: silbidos o arañazos. Además, los fallos en la alimentación de potencia pueden suceder dentro del sistema eléctrico del coche. Esto se pueden percibir por, a modo de ejemplo, el hecho de que la carga de la batería se detenga.

La comprobación de la correa en V implica su inspección visual. Si los bordes de la pieza son irregulares y no hay daños mecánicos en la superficie, la correa debería ser cambiada. En muchos casos, la necesidad de instalación de nuevos componentes viene indicada por el afloje del tensado.

Es mejor confiar su cambio a especialistas, ya que es importante seguir un procedimiento adecuado durante la instalación de la correa de transmisión del alternador. Además, el ajuste apropiado del tensado y la posición de la pieza serán necesarios. Por necesidad, los especialistas también cambian las poleas locas y tensoras.

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