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Chasis de la carrocería del coche: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar el chasis de la carrocería del coche

Los fabricantes no establecen un límite de vida útil determinado para esta pieza del coche. El cambio del componente es llevado a cabo cuando aparecen en él grietas profundas o alargadas, debido a la corrosión severa, así como en caso de deformación significativa.

La causa de los daños mecánicos que dan lugar al cambio del chasis de la carrocería del coche es a menudo los accidentes de tráfico. Además, la deformación del componente puede ser el resultado de que la rueda haya sobrepasado un bache muy profundo. La aparición de corrosión en el componente está causada con frecuencia por guardar el coche o usarlo en condiciones de alta humedad y cambios de temperatura frecuentes, así como por no utilizar una tratamiento anticorrosión.

Los defectos en el chasis de la carrocería del coche vienen indicados por huecos entre los elementos de la carrocería del coche, su distorsión concretamente cerca de las aperturas de las puertas y ventanas, aparición de sonidos de rozamiento en la suspensión, empeoramiento de la capacidad de agarre en carretera al circular en línea recta. Un síntoma característico de fallo del chasis de la carrocería del coche sería la imposibilidad de ajustar la alineación de las ruedas. Si su coche no tiene chasis pero dispone de un subchasis o un eje rígido, puede detectar si hay defectos por estos síntomas también.

El cambio del chasis de la carrocería del coche es un proceso muy laborioso que normalmente requiere desmontar muchos elementos de la carrocería del coche.

Este procedimiento debería ser realizado en un taller empleando una plataforma elevadora. Tras haber realizado el cambio del chasis del coche es necesario ajustar la alineación de las ruedas.

Cómo elegir el chasis de la carrocería del coche

En función de su diseño, dos tipos principales de chasis de la carrocería son usados en turismos: estructuras convencional de escalera y los chasis centrales (backbone). Los primeros consisten en dos largueros laterales en el marco y varios travesaños.

Una características especial del chasis central es un tubo, el cual conecta el cárter del motor con todos los elementos de transmisión. La ventaja de estos dispositivos es su elevada capacidad para soportar cargas, por ejemplo, cuando el coche es usado en carreteras irregulares.

Para adquirir un chasis (bastidor) de la carrocería del coche que le puede servir por mucho tiempo, decántese por productos de fabricantes de confianza. Puede encontrar productos de alta calidad fabricados por las siguientes marcas: Blic, JP Group, Prasco, Van Wezel, Bugiad.

Usted debería seleccionar el chasis (bastidor) de la carrocería del coche según el fabricante, modelo, tipo de carrocería y año de fabricación de su coche. Al comprar el subchasis debería considerar también su lugar de montaje: en la parte delantera o trasera, en la parte inferior o superior. Además, otros criterios de selección importantes son el tipo de caja de cambios empleada y también las especificaciones de los sistemas de freno y de dirección.

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