Para sustituir el faro independientemente, es necesario disponer del kit de los instrumentos correspondientes, un gato de soporte y tener ciertas habilidades. Durante el desmontaje del faro delantero puede ser necesario desmontar la rejilla del radiador y el parachoques; si necesita desmontar el faro antiniebla, puede necesitar retirar el parachoques y los guardabarros, y a veces hasta la rueda y el depósito del limpiaparabrisas de los faros.

La dificultad de todo el proceso puede depender del lado (izquierdo o derecho) donde está situado el componente. Aparte, cualquier obra vinculada a la reparación de los faros delanteros, hasta la sustitución de las bombillas, requiere un ajuste del haz de luz. Es más fácil quitar el faro trasero. La información más detallada sobre los pasos a realizar la podrá encontrar en la documentación técnica de su vehículo.

Para ajustar los faros delanteros por su cuenta, Usted necesitará una pared lisa. El coche debe ser colocado en una superficie llana perpendicularmente a la pared a una distancia de 5-7 metros. Es necesario marcar la pared de la manera siguiente:

• Anotar los puntos correspondientes a los centros de los faros y el centro a la simetría del coche. Unirlos con una línea.
• A la distancia de 5-12 centímetros dependiendo del modelo de coche trazar una segunda línea, paralela a la primera. La tercera línea debe situarse 22 cm por debajo de la primera.
• A través de los centros de los faros y la simetría del coche trazar las líneas verticales perpendiculares a las horizontales.

El corrector de los faros durante el ajuste debe ser marcar la posición «0». Si los faros está ajustados de forma correcta, al encender las luces de cruce, la frontera superior de la haz de luz estará a un nivel de la segunda línea, y el haz inclinado debe salir del punto donde se cruzan las líneas extrema vertical y segunda horizontal.

Los faros antiniebla no deben alumbrar sobrepasando la tercera línea. Si en el coche se usan los dispositivos de luz sueltos, la luz de carretera debe ser ajustada de forma independiente. Para llevar a cabo este ajuste con sus propias manos, aproveche los tutoriales en YouTube.

Para sustituir las bombillas, en algunos modelos de coches es necesario quitar el faro completo. Para ello, uno debe acceder a la parte trasera del cuerpo del componente y a sus fijaciones, desconectar los puntos de separación de alimentación de las luces y el corrector de inclinación de los faros, destornillar los bulones o las tuercas y desmontar el módulo. Luego es necesario quitar la tapa de goma o plástico del cuerpo, sacar el casquillo, desenroscar la bombilla que se ha fundido e instalar en su sitio una nueva.

Recuerde: si la bombilla es halógena, no toque el envolvente con las manos ya que las manchas que se quedan en el cristal provocan su prematuro desgaste. A veces se puede hacer la sustitución de la bombilla sin tener que desmontar el faro.

Pero para ello puede ser necesario el desmontaje del depósito de expansión, el filtro de aire, la batería y otros elementos. La sustitución de la bombilla en el faro antiniebla puede requerir el desmontaje de la rueda,el cubre cárter y los guardabarros.