MAPCO 47644 Kit de discos de freno y pastillas Eje delantero, ventilado, no preparado para indicador de desgaste, excl. contacto de avisador de desgaste
Nº de artículo: 47644
MAPCO 47644 Kit de discos de freno y pastillas Eje delantero, ventilado, no preparado para indicador de desgaste, excl. contacto de avisador de desgaste
Detalles
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro: 278
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Número de orificios: 5
- Sistema de frenos: ATE
- Espesor de disco de frenos: 25, 18,1
- Contacto avisador de desgaste: no preparado para indicador de desgaste, excl. contacto de avisador de desgaste
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor mínimo [mm]: 23
- Altura: 48
- Procesamiento: altamente carbonizado
- Diámetro de centrado [mm]: 63,5
- Diámetro de orificio [mm]: 13,7
- Diámetro interior [mm]: 140
- Ancho 1 [mm]: 155,1
- Altura 1 [mm]: 62,4
- Ancho 2 [mm]: 156,3
- Altura 2 [mm]: 67
- Estado: Nuevo
Kit de discos y pastillas de freno Eje delantero, ventilado, no preparado para indicador de desgaste, excl. contacto de avisador de desgaste (MAPCO 47644)
aptos para FORD, VOLVO
Dentro del paquete:
OE números
Comparación directa del número OEM
- OE 1223682 FORD
- OE 1321517 FORD
- OE 1360305 FORD
- OE 1508074 FORD
- OE 1519528 FORD
- OE 1686723 FORD
- OE 1695810 FORD
- OE 1712024 FORD
- OE 1759370 FORD
- OE 1790221 FORD
- OE 1797211 FORD
- OE 2188058 FORD
- OE 2253408 FORD
- OE 3M51-2K021-AA FORD
- OE 3M51-2K021-AB FORD
- OE AV61-1125-DA FORD
- OE AV61-1125-DB FORD
- OE AV61-2K021-BA FORD
- OE AV61-2K021-BB FORD
- OE CV61-2001-BC FORD
- OE CV61-2K021-BA FORD
- OE KTKV6C-2K021-BA FORD
- OE BPYK-33-23Z MAZDA
- OE BPYK-33-23ZA MAZDA
- OE C2Y3-33-23ZA MAZDA
- OE 30681739 VOLVO
- OE 30683554 VOLVO
- OE 30715023 VOLVO
- OE 30736923 VOLVO
- OE 30742030 VOLVO
- OE 30793618 VOLVO
- OE 31341301 VOLVO
- OE 31362411 VOLVO
- OE 31381374 VOLVO
- OE 32373150 VOLVO
- OE 32373153 VOLVO
FAQ
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Ventajas de MAPCO Kit de discos de freno y pastillas
Los juegos de frenos de disco y pastillas MAPCO 47644 son de mucha utilidad porque permiten reparar el funcionamiento del sistema de frenado, así su eficiencia puede ser mayor.
Las piezas encajan las unas con las otras, lo que resulta ideal, además no son susceptibles de sufrir un desgaste prematuro.
Son capaces de detener el vehículo inmediatamente, en cualquier condición meteorológica sin fallos en caso de un frenado de emergencia.
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