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Junta homocinética MASTER-SPORT para KIA PRIDE
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Junta homocinética de la transmisión MASTER-SPORT: Top Productos para KIA PRIDE
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 92
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- corona de agujeros - Ø [mm]: 78
- Diámetro de orificio [mm]: 8,9
- Número de orificios: 6
- peso neto [kg]: 1,46
- Peso bruto [kg]: 1,54
- Estado: Nuevo
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- Longitud [mm]: 106
- Dentado exterior, lado de rueda: 36
- Dentado interno, lado de rueda: 27
- Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
- Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 98
- Medida de rosca: M16x1.5x77F
- Diámetro 1 [mm]: 27,5
- peso neto [kg]: 2,47
- Peso bruto [kg]: 2,55, 2,54
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 145
- Dentado exterior, lado de rueda: 27
- Dentado interno, lado de rueda: 39
- Número de dientes, anillo ABS: 48
- Diámetro de junta tórica [mm]: 59
- peso neto [kg]: 2,87
- Peso bruto [kg]: 2,94
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 147
- Dentado exterior, lado de rueda: 22
- Dentado interno, lado de rueda: 22
- Diámetro de junta tórica [mm]: 51
- peso neto [kg]: 1,82
- Peso bruto [kg]: 1,90
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 89
- Dentado exterior, lado de rueda: 38
- Dentado interno, lado de rueda: 33
- Número de dientes, anillo ABS: 45
- Diámetro de junta tórica [mm]: 59,5
- peso neto [kg]: 2,15
- Peso bruto [kg]: 2,31
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 108
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- corona de agujeros - Ø [mm]: 94
- Diámetro de orificio [mm]: 10,2
- peso neto [kg]: 2,13
- Peso bruto [kg]: 2,22
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: Eje delantero, derecha, Eje delantero, izquierda, lado de rueda
- Dentado exterior, lado de rueda: 25
- Dentado interno, lado de rueda: 27
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
- Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
- peso neto [kg]: 1,70
- Peso bruto [kg]: 1,80
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 34
- Dentado interno, lado de rueda: 33
- Diámetro de junta tórica [mm]: 100
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- Diámetro articulación [mm]: 100
- Diámetro [mm]: 100
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- Dentado int. diferencial, lado engranaje: 33
- peso neto [kg]: 1,82
- Peso bruto [kg]: 1,91
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 58
- Diámetro articulación [mm]: 73,8
- Dentado int. diferencial, lado engranaje: 30
- peso neto [kg]: 1,46
- Peso bruto [kg]: 1,55
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 133
- Dentado exterior, lado de rueda: 29
- Dentado interno, lado de rueda: 22
- Número de dientes, anillo ABS: 48
- Diámetro de junta tórica [mm]: 60
- peso neto [kg]: 2,09
- Peso bruto [kg]: 2,16
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 149
- Dentado exterior, lado de rueda: 23
- Dentado interno, lado de rueda: 20
- Diámetro de junta tórica [mm]: 49
- Diámetro articulación [mm]: 72
- Medida de rosca: M18x1,5
- peso neto [kg]: 1,56
- Peso bruto [kg]: 1,63
- Material fuelle: Caucho
- Estado: Nuevo
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- Longitud [mm]: 109
- Dentado exterior, lado de rueda: 30
- Dentado interno, lado de rueda: 25
- Medida de rosca: M16X1,5
- Diámetro interior de la junta anular [mm]: 71
- peso neto [kg]: 2,08
- Peso bruto [kg]: 2,17
- Estado: Nuevo
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