Encontrar MASTER-SPORT Punta de eje para VW TRANSPORTER
Junta homocinética MASTER-SPORT para VW TRANSPORTER
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Junta homocinética de la transmisión MASTER-SPORT: Top Productos para VW TRANSPORTER
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Lado de montaje: Eje delantero, lado de rueda
- Dentado exterior, lado de rueda: 38
- Dentado interno, lado de rueda: 33
- Diámetro de junta tórica [mm]: 60
- peso neto [kg]: 2,68
- Peso bruto [kg]: 2,75
- Estado: Nuevo
Más de 100 artículos en stock
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 108
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- corona de agujeros - Ø [mm]: 94
- Diámetro de orificio [mm]: 10,2
- peso neto [kg]: 2,13
- Peso bruto [kg]: 2,22
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 108
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
- corona de agujeros - Ø [mm]: 94
- Diámetro de orificio [mm]: 10,2
- Número de orificios: 6
- peso neto [kg]: 2,12
- Peso bruto [kg]: 2,19
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 92
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- corona de agujeros - Ø [mm]: 78
- Diámetro de orificio [mm]: 8,9
- Número de orificios: 6
- peso neto [kg]: 1,46
- Peso bruto [kg]: 1,54
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 139
- Dentado exterior, lado de rueda: 36
- Dentado interno, lado de rueda: 30
- Diámetro de junta tórica [mm]: 52,8
- Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
- peso neto [kg]: 2,23
- Peso bruto [kg]: 2,33
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
- Diámetro articulación [mm]: 94
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- peso neto [kg]: 1,51
- Peso bruto [kg]: 1,58
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 34
- Dentado interno, lado de rueda: 33
- Diámetro de junta tórica [mm]: 100
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- Diámetro articulación [mm]: 100
- Diámetro: 100
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- Dentado int. diferencial, lado engranaje: 33
- peso neto [kg]: 1,82
- Peso bruto [kg]: 1,91
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje, Eje delantero
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- Diámetro articulación [mm]: 94
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- peso neto [kg]: 1,50
- Peso bruto [kg]: 1,58
- Estado: Nuevo
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- Longitud [mm]: 154
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 32
- Dentado exterior, lado de diferencial: 26
- Diámetro interior de la junta anular [mm]: 31
- peso neto [kg]: 2,05
- Peso bruto [kg]: 2,14
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- Longitud [mm]: 92
- Dentado exterior, lado de rueda: 33
- Dentado interno, lado de rueda: 30
- Número de dientes, anillo ABS: 45
- Diámetro de junta tórica [mm]: 53
- peso neto [kg]: 2,34
- Peso bruto [kg]: 2,44
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 34
- Tipo de articulación: Junta universal de discos, Junta homocinética a bolas
- Diámetro articulación [mm]: 100
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 33
- Dentado int. diferencial, lado engranaje: 33
- corona de agujeros - Ø [mm]: 86
- Diámetro de orificio [mm]: 8,9
- Número de orificios: 6
- peso neto [kg]: 1,82
- Peso bruto [kg]: 1,89
- Estado: Nuevo
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- Lado de montaje: lado de rueda
- peso neto [kg]: 1,96
- Peso bruto [kg]: 2,22
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