Buscar motor de arranque para SEAT Toledo III (5P2) :
Motor de arranque Seat Toledo 3
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incl. IVA 21%, entrega es gratuita
- Gama de productos: NEW ORIGINAL PART
- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Número de orificios: 3
- Diámetro de brida [mm]: 76
- Pinza: NO
- Posición/Grado: R 134
- Peso [kg]: 3,654
- Nº de dientes 1: 10
- Nº de dientes 2: 11
- Pieza nueva sin carcasa
- Estado: Nuevo
Más de 100 artículos en stock
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Potencia nominal [kW]: 1,7
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 75,9
- Pinza: B+ (M8)
- Posición básica piñón [mm]: 42,5
- Calidad: Bosch Reman
- Ángulo de sujeción [grados]: +75
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Versión: 0001123012
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza nueva sin carcasa
- Estado: Nuevo
Más de 100 artículos en stock
incl. IVA 21%, entrega es gratuita
- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- no es necesario entregar la pieza antigua
- apropiado para vehículos con potencia de arrancador [kW]: 2, 1,7
- Posición básica piñón [mm]: 43
- Pieza nueva sin carcasa
- ¡Requiere montaje/desmontaje por personal especializado!
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 2,0
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 76,0
- Pinza: B+ (M8)
- Posición básica piñón [mm]: 52,5
- Calidad: +Line Original
- Ángulo de sujeción [grados]: +133
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, entrega es gratuita
- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1,7
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11, 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados 0
- Pieza de intercambio
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 52,5
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]: 246
- Diámetro de orificio [mm]: 12,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
- Taladro Ø 3 [mm]: 12,5
- Ángulo de sujeción [grados]: 44
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 44
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1,7
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,0
- Pinza: B+ (M8)
- Posición básica piñón [mm]: 62,0
- Calidad: +Line Original
- Ángulo de sujeción [grados]: +142
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Versión: D6GS14
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza nueva sin carcasa
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados 0
- Pieza de intercambio
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: 42,5
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]: 255
- Diámetro de orificio [mm]: 11
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
- Ángulo de sujeción [grados]: 73
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 73
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Versión: D6GS13
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza nueva sin carcasa
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Potencia nominal [kW]: 1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76
- no es necesario entregar la pieza antigua
- Posición básica piñón [mm]: 53
- Pieza nueva sin carcasa
- ¡Requiere montaje/desmontaje por personal especializado!
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1,7
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 75,9
- Pinza: B+ (M8)
- Posición básica piñón [mm]: 42,5
- Calidad: +Line Original
- Ángulo de sujeción [grados]: +75
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Calidad: PREMIUM LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 2
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Versión: TS18ER123
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza nueva sin carcasa
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10, 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,2
- Cant. taladros roscados 0
- Pieza de intercambio
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 52,5
- Modelo motor arranque: autoexpelente
- Longitud [mm]: 205
- Diámetro de orificio [mm]: 12,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 12,5
- Ángulo de sujeción [grados]: 40
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 40
- Estado: Reacondicionado
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- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
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- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 76,0
- Pinza: B+ (M8)
- Posición básica piñón [mm]: 62,0
- Calidad: +Line Original
- Ángulo de sujeción [grados]: +142
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- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Calidad: STANDARD LINE
- Pieza de recambio sin prenda
- Estado: Reacondicionado
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