CET2 CHAMPION Aerovantage Spoiler CET2SB Bujía de encendido CET2, M14x1.25, Ancho de llave: 16 mm, Ti Poly-V

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Nº de artículo: CET2SB

CET2 CHAMPION Aerovantage Spoiler CET2SB Bujía de encendido CET2, M14x1.25, Ancho de llave: 16 mm, Ti Poly-V

Detalles
  • Gama de productos: Aerovantage Spoiler
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Posición chispa [mm]: 3
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Ancho de llave: 16 mm
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano
  • Medida de rosca: M14x1.25
  • Técnica conexión: SAE
  • Tipo de envase: Embalaje Blister
  • Calidad/Clase: Ti Poly-V
  • Nº de información técnica: CET2
  • Par de apriete de [Nm]: 25
  • Par de apriete hasta [Nm]: 30
  • long. de embalaje [cm]: 20
  • Ancho de embalaje [cm]: 10
  • h embalaje [cm]: 3,2
  • Resistencia desde [kOhm]: 3
  • resistencia hasta [kOhm]: 10
  • Alcance [mm]: 1,5
  • Estado: Nuevo
Bujía CET2, M14x1.25, Ancho de llave: 16 mm, Ti Poly-V (CHAMPION CET2)
aptos para ACURA, AIXAM, ALFA ROMEO, ALPINA, ASTON MARTIN, AUDI, AUSTIN, AUTOBIANCHI, BENTLEY, BERTONE, BMW, CATERHAM, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DAIHATSU, DAIMLER, DODGE, FIAT, FORD, FORD USA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LADA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LIGIER, LOTUS, MAZDA, MEGA, MERCEDES-BENZ, MICROCAR, MINI, MITSUBISHI, MORGAN, NISSAN, OPEL, PANTHER, PEUGEOT, PIAGGIO, PLYMOUTH, PONTIAC, PORSCHE, PROTON, PUCH, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA (TELCO), TOYOTA, TVR, UAZ, VAUXHALL, VOLVO, VW, WIESMANN
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Número de artículo
  • NGK: V-LINE 53, VL53, V-LINE 40, VL40, V-LINE 39, VL39, V-LINE 38, VL38, V-LINE 36, VL36, V-LINE 35, VL35, V-LINE 33, VL33, V-LINE 32, VL32, V-LINE 29, VL29, V-LINE 28, VL28, V-LINE 27, VL27, V-LINE 26, VL26, V-LINE 24, VL24, V-LINE 23, VL23, V-LINE 20, VL20, V-LINE 17, VL17, V-LINE 16, VL16, V-LINE 14, VL14, V-LINE 12, VL12, V-LINE 11, VL11, 94301, 91763, 6895, 6717, 6714, 6465, 6345, 6342, 6237, 6129, 5776, 5461, 5282, 4856, 4783, 4483, 4388, 3045, 1667, 1662
  • BOSCH: N40, N37, N35, N23, N20, N18, N12, N08, N06, N04, N03, N01, 9, 8, 7, 6, 0 242 240 593, 53, 0 242 242 501, 47, 44, FR78, 0 242 235 748, 0 242 235 917, 43, FR 91 X, 36, FR 91, 32, FR 78 X, 0 242 232 502, 31, FR 56, 0 242 232 501, 0 242 242 801, 23, 0 242 232 802, 19, 0 242 232 801, 13, 0 242 222 505, 0 242 222 804, 11, 0 242 222 503, 0 242 222 803, 0 242 235 957
  • CHAMPION: EON2/288, EON1/288, EON2/287, EON1/287
  • DENSO: Q20TT, Q16TT, K20TT, K16TT
  • BorgWarner (BERU): UXF79SB, UXT5, UXF79PSB, UXT3, UXF56SB, UXT1, UPT2SB
OE números
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Ventajas de CHAMPION Bujía de encendido

Las bujías CET2SB CHAMPION se someten a múltiples etapas de pruebas durante el proceso de producción, cumpliendo con los más estrictos requisitos de los fabricantes de automóviles.

Gracias a la calidad de los materiales empleados y a un diseño moderno, garantizan un funcionamiento eficaz del motor y del convertidor catalítico.

Las bujías CET2SB de marca CHAMPION tienen una mayor vida útil garantizada por los componentes utilizados con un alto nivel de resistencia a la erosión.

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