BD1105 BOSCH 0 986 479 239 Disco de freno 247x20mm, 4x100, ventilado, ventilación interna
- Diámetro: 247
- Tipo de disco de frenos: ventilado, ventilación interna
- Número de orificios: 4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 100
- Espesor de disco de frenos: 20
- Espesor mínimo [mm]: 18
- Diámetro de centrado [mm]: 55
- Altura: 35,3
- Superficie: aceitado
- cumple norma ECE: ECE-R90
- Diámetro de taladro hasta [mm]: 13,2
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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- OE BD1105 BOSCH
- OE LK3501124 BYD
- OE 1014030451 CHERY
- OE 16 138 198 80 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4246 F0 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4246 J0 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4249 54 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4249 55 CITROËN / PEUGEOT
- OE 4249 94 CITROËN / PEUGEOT
- OE 3501030U8050 JAC
- OE 43512 0H020 KIA / TOYOTA
- OE 43512 0H040 KIA / TOYOTA
- OE 4249 F0 PEUGEOT
- OE 435120H010 TOYOTA
BOSCH 0 986 479 239 Disco de freno – Caractéristiques et performances
Este componente integra aleaciones de fundición con un elevado contenido en carbono para garantizar una estabilidad geométrica precisa y una disipación térmica constante durante el uso. La arquitectura interna del BOSCH 0 986 479 239 Disco de freno minimiza la variación de espesor, ofreciendo al especialista un ajuste exacto al buje que reduce las tolerancias mecánicas. Esta precisión constructiva facilita un frenado predecible y una respuesta mecánica estable bajo las condiciones de carga más exigentes.
Optimización del rendimiento de frenado en condiciones exigentes
El rendimiento de frenado de este componente se basa en un diseño metalúrgico riguroso que asegura una gran capacidad de frenado en todo el espectro de temperaturas. La implementación del 0 986 479 239 BOSCH Discos de freno permite alcanzar una mayor eficacia de frenado mediante la optimización de su masa térmica. Durante las pruebas en banco de rodillos, la frenada eficaz se mantiene estable frente a ciclos repetitivos. Con el alto rendimiento de frenado obtenido, el conductor experimenta una deceleración constante, mientras la máxima potencia de frenado responde de forma inmediata al esfuerzo aplicado sobre el pedal.
Eliminación de la baja vibración durante el uso dinámico
La baja vibración del rotor es fundamental para mantener la integridad operativa del sistema. BOSCH 0 986 479 239 garantiza una rotación suave gracias a un equilibrado de fábrica extremadamente preciso. La ausencia de irregularidades superficiales asegura un funcionamiento sin sacudidas durante el contacto con las pastillas. Este componente logra un comportamiento sin vibraciones incluso bajo presiones de frenado sostenidas. Finalmente, la ausencia de sin vibración en el volante permite una maniobrabilidad precisa y predecible en todo momento.
Resistencia a la deformación bajo solicitaciones térmicas elevadas
La resistencia a la deformación de este disco evita irregularidades dimensionales que comprometen la superficie de fricción. Estos componentes mantienen su forma bajo altas temperaturas, evitando el alabeo prematuro del metal. La estructura es notablemente estables bajo estrés, manteniendo una tolerancia mínima de descentramiento. La alta resistencia al alabeo del material garantiza una superficie de contacto uniforme, resultando en elementos resistentes a la deformación incluso tras usos severos.
Durabilidad extendida mediante procesos de fabricación avanzada
La durabilidad de esta pieza es el resultado de un tratamiento térmico selectivo que asegura una vida útil prolongada. BOSCH 0 986 479 239 Discos de freno están diseñados para resistir el desgaste abrasivo generado por el ciclo constante de fricción. Esta gran durabilidad se traduce en una mayor integridad estructural ante condiciones adversas. El producto ofrece una larga duración frente al estrés mecánico, siendo aptas para uso intensivo en diversas configuraciones. La resistencia al desgaste garantiza una mayor vida útil de las pastillas de freno en comparación con componentes estándar.
Protección contra agentes externos con discos recubiertos
Los discos recubiertos incluyen un acabado superficial que inhibe la degradación oxidativa del metal. Esta capa protectora asegura que el disco mantenga su integridad estructural antes y durante el montaje. Al estar recubiertos, se evita la acumulación de corrosión en las zonas no sometidas a fricción. Los componentes pintados proporcionan una estética funcional que resiste el entorno salino del asfalto. El tratamiento con recubrimiento anticorrosivo prolonga la vida operativa del conjunto ante la humedad constante.
Posicionamiento técnico de las marcas líderes del sector
El estándar de fabricación seguido por las marcas líderes define el éxito de este recambio automotriz. BOSCH 0 986 479 239 Disco se sitúa entre las marcas de calidad que priorizan la seguridad activa. El prestigio de las marcas reconocidas respalda la fiabilidad de este componente frente a las mejores marcas de discos de freno del mercado. Al elegir fabricantes reconocidos, el taller se asegura compatibilidad absoluta. El respaldo de primeras marcas garantiza que cada unidad cumpla estrictamente con las normativas vigentes, estableciendo las marcas de confianza como el referente técnico.
Gestión térmica eficiente mediante la resistencia al calor
La resistencia al calor permite al disco disipar el gradiente térmico de manera óptima durante deceleraciones bruscas. La resistencia al sobrecalentamiento del material impide la cristalización prematura de las pastillas. Gracias a su estabilidad térmica, el sistema mantiene su coeficiente de fricción constante. La resistencia a altas temperaturas minimiza el riesgo de fatiga mecánica. El uso de un material resistente al desvanecimiento proporciona una alta resistencia al calor que preserva la operatividad del sistema de frenado.
Diseño funcional en discos ventilados para refrigeración
Los discos ventilados permiten una circulación de aire forzada por el interior del cuerpo metálico. La ventilación interna actúa como un radiador que expulsa el calor hacia el exterior. Mediante un diseño con flujo de aire optimizado, el sistema recupera rápidamente la temperatura de servicio. Los canales de ventilación permiten que la transferencia de calor sea constante. Estos discos ventilados son esenciales para evitar el sobrecalentamiento en condiciones de uso continuado.
Gama prémium para exigencias mecánicas de primer orden
La gama prémium ofrece una garantía de fiabilidad en entornos de alta demanda operativa. Esta máxima calidad se traduce en un componente que supera los estándares básicos. Cada unidad de calidad superior es fruto de una ingeniería precisa orientada a la seguridad. Al optar por un producto prémium, se asegura una calidad a nivel profesional que minimiza las visitas al taller. La reputación de las marcas de primer nivel respalda la inversión, mientras que la calidad de equipo original asegura un ajuste perfecto, situando al recambio en la gama alta del catálogo.
Resistencia mecánica para el uso intensivo en vehículos
El uso intensivo requiere componentes diseñados específicamente para soportar cargas dinámicas superiores. Este diseño es ideal para el uso en furgonetas, donde la masa es considerablemente mayor. Para cargas elevadas, la estructura del disco mantiene su integridad sin ceder. El uso en SUV es optimizado gracias a la robustez de la aleación. El producto está indicado para trabajo pesado en flotas que realizan uso comercial, garantizando la seguridad en vehículos aptos para remolque.
BOSCH 0986479239 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
Este componente garantiza una respuesta estable gracias a la ingeniería de 0 986 479 239 BOSCH Disco. La siguiente tabla detalla las ventajas técnicas de esta referencia de alto rendimiento.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Rendimiento de frenado | frenada eficaz |
| Baja vibración | rotación suave |
| Resistencia a la deformación | alta resistencia al alabeo |
| Durabilidad | larga duración |
| Discos recubiertos | capa protectora |
| Marcas líderes | marcas de calidad |
| Resistencia al calor | estabilidad térmica |
| Discos ventilados | canales de ventilación |
| Gama prémium | calidad superior |
| Uso intensivo | para cargas elevadas |
El uso de este BOSCH 0 986 479 239 Disco de freno garantiza una integración perfecta en el sistema original del vehículo. La resistencia a la deformación es un factor crítico que mejora la predictibilidad en la frenada. La correcta selección de esta pieza asegura una conducción segura bajo todo tipo de solicitaciones mecánicas.
Pourquoi le BOSCH 0 986 479 239 Disco de freno est un excellent choix
La calidad de equipo original asegura una eficiencia económica inigualable, prolongando los intervalos de sustitución de todo el tren rodante. La precisión en el mecanizado de la pista de fricción reduce el desgaste abrasivo de las pastillas, optimizando el coste por kilómetro. Al reducir la necesidad de intervenciones recurrentes, el mantenimiento se vuelve significativamente más rentable. La fiabilidad del conjunto es superior, garantizando un funcionamiento coherente con las especificaciones del fabricante del vehículo.
El BOSCH 0 986 479 239 demuestra una solvencia técnica necesaria para los talleres especializados que buscan soluciones duraderas. Integrar el BOSCH 0 986 479 239 Discos de freno asegura un estándar de seguridad pasiva y activa que responde a las exigencias modernas del asfalto. La arquitectura del material y el acabado anticorrosivo consolidan este componente como una opción técnica altamente eficiente. Consulte con su distribuidor autorizado para gestionar la sustitución inmediata de su sistema de frenado.
0 986 479 239 BOSCH Los discos de freno son garantía de fiabilidad y eficiencia bajo cualquier condición.
A medida que nuevas innovaciones se aplican ampliamente al proceso productivo, la rápida detención del vehículo queda asegurada en caso de tener que realizar una frenada de emergencia.
Estos discos son muy ligeros, lo que supone menos peso no suspendido para el coche, mejorando así su rendimiento dinámico.
Aguantan bien el sobrecalentamiento y se enfrían de forma rápida.
Debido al coeficiente de fricción óptimo, los discos de freno 0 986 479 239 BOSCH resisten bien a la formación de las ranuras y no llevan al desgaste prematuro de las pastillas de freno.