FERODO PREMIER DDF214 Disco de freno 247x20,4mm, 4x108, ventilado

Nº de artículo: DDF214

FERODO PREMIER DDF214 Disco de freno 247x20,4mm, 4x108, ventilado

Detalles
  • Gama de productos: premier
  • Diámetro: 247
  • Tipo de disco de frenos: ventilado
  • Número de orificios: 4
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 108
  • Espesor de disco de frenos: 20,4
  • Espesor mínimo [mm]: 18,5
  • Diámetro de centrado [mm]: 66
  • Altura: 34,2
  • Peso [kg]: 8,6
  • Superficie: aceitado
  • Par apriete [Nm]: 90
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
  • Tipo de envase: caja
  • long. de embalaje [cm]: 24,8
  • Ancho de embalaje [cm]: 24,8
  • h embalaje [cm]: 7,3
  • Perforado: no
  • Estado: Nuevo
Discos de freno 247x20,4mm, 4x108, ventilado (FERODO DDF214, FERODO DDF214-1, FERODO DDF214C-1, FERODO DDF214C)
aptos para CITROËN, MEGA, PEUGEOT
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FERODO DDF214 Disco de freno – Características y funcionamiento técnico

El FERODO DDF214 Disco de freno garantiza una gestión precisa de la fricción mediante una aleación de fundición de alta precisión que minimiza la variación de espesor. Su diseño optimiza la disipación térmica y asegura una estabilidad geométrica esencial para el mantenimiento de la tolerancia lateral durante el accionamiento hidráulico. Este componente reduce significativamente las oscilaciones no deseadas bajo condiciones de carga, proporcionando un contacto uniforme entre las superficies de fricción.


Implementación de calidad del material para frenado constante

La arquitectura del DDF214 FERODO Discos de freno se fundamenta en un alto contenido en carbono que optimiza el comportamiento del rotor. Gracias a materiales de primera calidad, la pieza exhibe una excelente conducción de la energía calorífica generada. Esta aleación de alta calidad permite una disipación eficiente, evitando puntos calientes que degradan la superficie. La metalurgia mejorada aplicada asegura que la calidad del material soporte el esfuerzo mecánico sin comprometer la integridad estructural del componente.


Gestión avanzada de resistencia al calor en entornos exigentes

El FERODO DDF214 asegura una resistencia al sobrecalentamiento efectiva durante frenadas prolongadas en descensos o autopistas. Mediante una alta resistencia al calor, el rotor mantiene su coeficiente de fricción incluso cuando la temperatura superficial aumenta considerablemente. La resistencia a altas temperaturas previene la fatiga prematura del metal durante el uso intensivo. El material resistente al desvanecimiento garantiza una estabilidad térmica operativa bajo condiciones críticas de trabajo, consolidando la resistencia al calor como una variable de control en su fabricación.


Durabilidad prolongada bajo condiciones de uso intensivo

La durabilidad del FERODO DDF214 se traduce en una vida útil prolongada dentro del sistema de frenado del vehículo. Gracias a una larga duración, el disco reduce los costes de mantenimiento a largo plazo para el taller. La larga vida útil se complementa con una mayor vida útil de las pastillas de freno al reducir el desgaste abrasivo prematuro. Diseñado para ofrecer una vida útil prolongada, este elemento destaca por su resistencia al desgaste constante. La robustez frente a ciclos críticos permite que sean aptas para uso intensivo en diversas flotas, asegurando una gran durabilidad mecánica.


Optimización de la eficiencia de refrigeración en el eje

El sistema de eficiencia de refrigeración integrado permite un control térmico superior en el FERODO DDF214 Discos. Mediante la rápida disipación del calor, se previene la acumulación de energía residual en el buje. Una refrigeración mejorada se logra mediante canales de refrigeración dispuestos estratégicamente en la corona del disco. Los componentes ventilados favorecen un flujo de aire optimizado que circula constantemente durante la rotación. Esta configuración de eficiencia de refrigeración garantiza un enfriamiento rápido tras sesiones de frenado intenso.


Geometría de los discos ventilados para flujo de aire

El diseño con flujo de aire optimizado permite que el FERODO DDF214 actúe como un extractor de calor eficiente en el eje. La ventilación interna del conjunto facilita el intercambio térmico con el aire ambiente circundante. A través de canales de ventilación mecanizados con precisión, se asegura una evacuación rápida del aire caliente. Estos discos ventilados minimizan la acumulación de gases de fricción entre las superficies en contacto, mejorando la respuesta general del sistema.


Optimización del rendimiento de frenado para máxima seguridad

El rendimiento de frenado del FERODO DDF214 proporciona una respuesta inmediata al accionar el pedal. Con una máxima potencia de frenado, este componente asegura distancias de parada reducidas en situaciones de emergencia. La gran capacidad de frenado se mantiene estable a lo largo de toda la vida del recambio. Una frenada eficaz es fundamental para garantizar una mayor eficacia de frenado en entornos metropolitanos. En definitiva, el alto rendimiento de frenado se traduce en una experiencia de conducción predecible y segura.


Resistencia a la deformación bajo estrés operativo

El DDF214 FERODO Disco demuestra que los materiales mantienen su forma bajo altas temperaturas, evitando vibraciones molestas al conductor. La alta resistencia al alabeo protege la superficie contra curvaturas debidas a choques térmicos súbitos. Los rotores resultan estables bajo estrés, manteniendo una superficie plana para el contacto con la pastilla. Estas piezas son altamente resistentes a la deformación, garantizando que la resistencia a la deformación sea un parámetro cumplido bajo cualquier escenario de conducción.


FERODO DDF214 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad

El DDF214 FERODO Disco ofrece soluciones técnicas avanzadas para el mantenimiento profesional de frenos. Los datos presentados a continuación resumen las capacidades operativas del recambio bajo estándares de calidad originales. Esta comparativa técnica facilita la identificación del beneficio principal en cada categoría de rendimiento del sistema.


Attribut de freinage Avantage de performance
calidad del material aleación de alta calidad
resistencia al calor resistencia al sobrecalentamiento
durabilidad mayor vida útil de las pastillas de freno
eficiencia de refrigeración rápida disipación del calor
discos ventilados ventilación interna
rendimiento de frenado máxima potencia de frenado
resistencia a la deformación mantienen su forma bajo altas temperaturas

El uso del FERODO DDF214 como recambio técnico asegura una compatibilidad absoluta con los requerimientos originales del fabricante. Los ingenieros recomiendan este producto por ser una pieza resistente a la deformación que garantiza una recuperación de la eficiencia tras frenadas constantes. La integración de esta tecnología en el eje reduce el coste operativo por kilómetro recorrido.


Por qué el FERODO DDF214 Disco de freno es un excelente elección

La selección de este componente garantiza una calidad de equipo original, permitiendo un desgaste equilibrado que extiende el ciclo de vida del sistema de frenado completo. Al reducir las tensiones estructurales, se optimiza el coste operativo y se protege la integridad de los componentes adyacentes, tales como las pinzas y los rodamientos. La gestión del material asegura que el desgaste sea predecible y uniforme. Es una solución técnica pensada para quienes priorizan la fiabilidad mecánica y la rentabilidad del mantenimiento a largo plazo.


El FERODO DDF214 ofrece un comportamiento predecible bajo diversas condiciones de carga y temperatura. Al instalar este FERODO DDF214 Discos de freno, usted asegura un cumplimiento riguroso con las normativas de seguridad actuales. Confíe en la ingeniería aplicada de FERODO DDF214 para restaurar la capacidad operativa original de su vehículo. Solicite ahora esta pieza en su distribuidor de confianza para una intervención técnica profesional y duradera.


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