DELPHI BG3622 Disco de freno 283x26mm, 4, ventilado

Nº de artículo: BG3622

DELPHI BG3622 Disco de freno 283x26mm, 4, ventilado

Detalles
  • Diámetro: 283
  • Tipo de disco de frenos: ventilado
  • Número de orificios: 4
  • Espesor de disco de frenos: 26
  • Espesor mínimo [mm]: 24
  • Diámetro de centrado [mm]: 66
  • Altura: 34,2
  • Superficie: aceitado
  • Homologación: E1 90R-02C0300/1428
  • Perforado: no
  • Estado: Nuevo
Discos de freno 283x26mm, 4, ventilado (DELPHI BG3622)
aptos para CITROËN, DS, JEEP, OPEL, PEUGEOT, VAUXHALL
0.0 - Valoraciones
-68%
en comparación con el PVPR: 97,08 €
30,99 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Más de 100 artículos en stock

DELPHI BG3622 Disco de freno – Caractéristiques et performances

El rendimiento de frenado superior, combinado con una metalurgia avanzada, asegura una detención precisa bajo condiciones exigentes en las carreteras españolas. Este componente, identificado como el DELPHI BG3622 Disco de freno, minimiza la variación de espesor para garantizar una respuesta constante al pedal. La precisión en el proceso de fundición permite una transferencia de carga eficiente, optimizando la seguridad del conjunto de frenado del vehículo.


Optimizando el rendimiento de frenado para mayor seguridad

La implementación de un rendimiento de frenado riguroso garantiza que el vehículo responda con precisión en cada detención necesaria. Esta frenada eficaz se integra perfectamente en los sistemas de alta exigencia donde la mayor eficacia de frenado es obligatoria. Con el BG3622 DELPHI Discos de freno, se alcanza una máxima potencia de frenado superior a los estándares convencionales del mercado. Este componente mantiene un alto rendimiento de frenado bajo condiciones de uso severo, consolidándose como una gran capacidad de frenado esencial para la estabilidad del chasis.


Integración de discos ventilados para disipación térmica

El diseño de estos discos ventilados facilita una gestión eficiente de la energía generada durante la fricción mecánica constante. La ventilación interna permite que el aire circule a través de las cámaras radiales, evitando la fatiga térmica prematura. Mediante el uso de un diseño con flujo de aire optimizado, DELPHI BG3622 garantiza que las piezas se mantengan dentro de sus parámetros operativos ideales. Estos componentes ventilados reducen el estrés térmico sobre el cubo de la rueda, mientras que los canales de ventilación aseguran una evacuación de aire rápida y fluida durante el frenado prolongado.


Garantizando una calidad del material de alta resistencia

La durabilidad estructural del sistema comienza con una calidad del material que cumple con las especificaciones técnicas más estrictas del sector. La aleación de alta calidad seleccionada para este componente resiste el desgaste por fricción durante miles de kilómetros de uso. Al emplear materiales de primera calidad, este conjunto reduce la aparición de microfisuras durante ciclos térmicos extremos. El alto contenido en carbono presente en esta fundición proporciona una mayor rigidez torsional, complementado por una metalurgia mejorada que prolonga la vida operativa del rotor frente a la fatiga mecánica.


Minimizando la baja vibración durante el uso dinámico

La precisión en el equilibrado estático y dinámico es fundamental para obtener una baja vibración durante la rotación a alta velocidad. Se consigue una rotación suave desde el primer contacto, eliminando las oscilaciones que afectarían negativamente a la conducción. Los conductores experimentarán una ausencia de vibración en el volante, proporcionando una sensación de control total sobre el eje delantero. La supresión de estas frecuencias inestables permite que el sistema opere sin vibraciones molestas, garantizando que el conjunto no produzca sacudidas mecánicas al aplicar la presión hidráulica sobre el disco.


Asegurando la resistencia a la deformación bajo estrés

La integridad estructural frente a los gradientes térmicos garantiza la resistencia a la deformación del rotor en situaciones de uso intenso. Estos elementos mantienen su forma bajo altas temperaturas, evitando deformaciones radiales que comprometerían el contacto con las pastillas. Al ser altamente resistentes a la deformación, proporcionan una superficie de contacto plana y uniforme durante la vida útil del recambio. Gracias a su alta resistencia al alabeo, el disco se mantiene estable bajo estrés, ofreciendo una respuesta predecible incluso en descensos prolongados o frenadas críticas.


Optimizando la relación calidad-precio en componentes críticos

La búsqueda de una relación calidad-precio equilibrada es una prioridad para los talleres profesionales que exigen fiabilidad absoluta. Este recambio ofrece un mejor rendimiento por el precio comparado con alternativas de gama media, asegurando una inversión inteligente. La excelente calidad a buen precio permite mantener los costes de mantenimiento dentro de los márgenes presupuestarios sin comprometer la seguridad. Los clientes que buscan una buena relación calidad-precio encuentran en este producto componentes rentables, mientras que la oferta global garantiza una gran calidad a buen precio para todo tipo de flotas automotrices.


Maximizando la eficiencia de refrigeración en condiciones severas

La eficiencia de refrigeración resulta determinante para preservar la integridad de los sellos de los pistones en la pinza de freno. Equipados con discos ventilados de nueva generación, estos componentes gestionan la temperatura de forma autónoma. La correcta disposición de los canales de refrigeración evita la acumulación de calor focalizado en la pista de fricción. Gracias a una rápida disipación del calor, el sistema evita el fenómeno del fading durante el uso sostenido, mediante un flujo de aire optimizado que trabaja en conjunto con la refrigeración mejorada del diseño original.


Alta resistencia al calor para frenado exigente

La resistencia al calor constituye el factor principal para evitar el desvanecimiento de la fuerza de frenado. La estabilidad térmica del material empleado asegura que el coeficiente de fricción se mantenga constante pese a los incrementos de temperatura. Esto se traduce en una mayor resistencia al sobrecalentamiento en entornos urbanos con tráfico denso o puertos de montaña. La alta resistencia al calor que presentan estos discos, junto a un material resistente al desvanecimiento, garantiza una capacidad de detención inalterada ante cualquier exigencia mecánica del usuario.


Protección con discos recubiertos contra agentes externos

El uso de discos recubiertos permite mantener el componente protegido frente a la oxidación prematura causada por la humedad o sales de deshielo. La capa protectora actúa como una barrera contra agentes químicos, asegurando que el disco se mantenga en condiciones óptimas de superficie. Tratados con un recubrimiento anticorrosivo, estos elementos preservan su estética y funcionalidad técnica desde su instalación. Ya sean piezas pintadas o específicamente recubiertos mediante procesos químicos avanzados, estos rotores minimizan el mantenimiento post-venta al evitar depósitos corrosivos en el área de montaje.


DELPHI BG3622 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad

La gestión térmica avanzada define el carácter técnico del BG3622 DELPHI Disco, diseñado específicamente para soportar los ciclos de carga más exigentes. La integración de materiales de alta dureza asegura que este recambio mantenga su geometría original a pesar de las oscilaciones de temperatura durante la marcha. Esta construcción técnica resulta vital para garantizar una respuesta precisa en situaciones de emergencia sobre cualquier superficie de rodadura.


Attribut de freinage Avantage de performance
rendimiento de frenado máxima potencia de frenado
discos ventilados ventilados
calidad del material alto contenido en carbono
baja vibración sin vibraciones
resistencia a la deformación alta resistencia al alabeo
relación calidad-precio buena relación calidad-precio
eficiencia de refrigeración rápida disipación del calor
resistencia al calor resistencia a altas temperaturas
discos recubiertos pintados

La durabilidad operativa de estos componentes se respalda por un proceso de fabricación preciso, permitiendo un alto rendimiento de frenado constante en diversas condiciones. La selección del recambio adecuado, específicamente el DELPHI BG3622, reduce las tareas de intervención mecánica frecuente. Este nivel de excelencia técnica asegura que cada frenada se ejecute con la máxima fiabilidad necesaria para los estándares actuales.


Pourquoi le DELPHI BG3622 Disco de freno est un excellent choix

El compromiso con la calidad de equipo original define este producto como una solución duradera frente al desgaste natural del disco. Al optimizar la pérdida de masa del metal mediante una aleación específica, se logra una eficiencia superior en cada ciclo de kilómetros recorridos. La resistencia al alabeo minimiza la necesidad de rectificados innecesarios, permitiendo que el conjunto rotor-pastilla trabaje en armonía perfecta. Esta inversión resulta en una mayor rentabilidad para el propietario del vehículo al alargar los periodos de cambio programado.


La arquitectura del DELPHI BG3622 representa un avance significativo en la gestión de las fuerzas inerciales durante la detención del vehículo. Al combinar las características del DELPHI BG3622 Discos de freno con una metalurgia avanzada, se asegura una experiencia de conducción libre de interferencias. La precisión técnica del DELPHI BG3622 garantiza que cada componente instalado cumpla con las normativas de seguridad vigentes. Asegure hoy la estabilidad y capacidad de respuesta de su vehículo integrando este componente de alto estándar en su sistema de frenado.


Ventajas de DELPHI Disco de freno

BG3622 DELPHI Los discos de freno son garantía de fiabilidad y eficiencia bajo cualquier condición.

A medida que nuevas innovaciones se aplican ampliamente al proceso productivo, la rápida detención del vehículo queda asegurada en caso de tener que realizar una frenada de emergencia.

Estos discos son muy ligeros, lo que supone menos peso no suspendido para el coche, mejorando así su rendimiento dinámico.

Aguantan bien el sobrecalentamiento y se enfrían de forma rápida.

Debido al coeficiente de fricción óptimo, los discos de freno BG3622 DELPHI resisten bien a la formación de las ranuras y no llevan al desgaste prematuro de las pastillas de freno.

PRODUCTOS SIMILARES
Nº de artículo: 0 986 478 979
BOSCH Disco de freno 0 986 478 979
-64%
en comparación con el PVPR: 90,14 €
31,99 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Nº de artículo: 09.8760.10
BREMBO Disco de freno 09.8760.10
44,99 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Nº de artículo: 09.8760.11
BREMBO Disco de freno 09.8760.11
-62%
en comparación con el PVPR: 138,97 €
51,99 €
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
Nº de artículo: 09.8760.75
BREMBO Disco de freno 09.8760.75
-63%
en comparación con el PVPR: 183,98 €
67,99 €
incl. IVA 21%, entrega es gratuita
Evaluaciones y opiniones de clientes sobre Disco de freno BG3622 de DELPHI
Deje por favor su reseña
coste del producto
calidad del producto
calidad del empaquetado
Fabricante
Garantía
  • DELPHI Discos de freno 283x26mm, 4, ventilado BG3622 con PayPal pagar
  • DELPHI Disco Número de orificios: 4 BG3622 con Visa pagar
  • DELPHI Discos Espesor mínimo [mm]: 24 BG3622 con Mastercard pagar
  • Discos Tipo de disco de frenos: ventilado (DELPHI, BG3622) con Transferencia Bancaria pagar