LPR C1013PCA Disco de freno 249x9mm, 4, macizo
- Diámetro: 249
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Número de orificios: 4
- Espesor de disco de frenos: 9
- Espesor mínimo [mm]: 7
- Diámetro de centrado [mm]: 30
- Sistema de frenos: BOSCH
- Altura: 69,2
- Par apriete [Nm]: 300
- Artículo complementario / Información complementaria: con accesorios
- Artículo complementario / información complementaria 2: con anillo sensor ABS, con juego cojinetes rueda
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
LPR C1013PCA Disco de freno – Caractéristiques et performances
La precisión en la aleación de fundición y una gestión térmica optimizada definen al LPR C1013PCA Disco de freno como un componente esencial para la seguridad del vehículo. El control de la variación de espesor y el descentramiento lateral aseguran un acoplamiento preciso con las pastillas, eliminando vibraciones molestas durante la operación. Estos elementos de fricción mantienen una integridad estructural constante, proporcionando una respuesta predecible incluso bajo condiciones de alta demanda mecánica.
Optimizando el bajo nivel de ruido durante la frenada
El bajo nivel de ruido en este conjunto se logra mediante un equilibrado dinámico de precisión que evita resonancias no deseadas. Es posible lograr un funcionamiento silencioso mediante el ajuste de las tolerancias de fabricación, garantizando un frenado silencioso en cada aplicación. Este componente, el C1013PCA LPR Discos de freno, presenta una superficie rectificada que evita la formación de zonas de contacto irregulares. La ausencia de chirridos y la minimización de vibraciones acústicas mejoran notablemente la experiencia del conductor, ofreciendo poco ruido operativo en condiciones de fricción severa.
Incrementando el confort de frenado en entornos exigentes
El confort de frenado es el resultado directo de una arquitectura que busca la máxima linealidad en la respuesta del sistema hidráulico. Gracias a un frenado preciso, el conductor mantiene un control absoluto, disfrutando de una buena sensación al frenar en todo momento. Mediante una frenada progresiva se garantiza que la deceleración sea constante sin brusquedades, proporcionando un buen tacto de pedal bajo diversas cargas. Un frenado suave combinado con una fácil modulación permite al usuario ajustar la potencia con precisión quirúrgica, asegurando un frenado controlado frente a cualquier imprevisto.
Mejorando la eficiencia de refrigeración del sistema
La eficiencia de refrigeración se ve potenciada por el diseño de LPR C1013PCA, el cual integra geometrías internas pensadas para la evacuación térmica. La refrigeración mejorada depende directamente de componentes ventilados que favorecen el intercambio de calor con el aire circundante. Gracias a una rápida disipación del calor, se evitan puntos calientes que podrían degradar las propiedades del material. El flujo de aire optimizado se canaliza eficazmente a través de canales de refrigeración dispuestos estratégicamente para mantener la estabilidad operativa del conjunto.
Garantizando la durabilidad de los componentes mecánicos
La durabilidad está intrínsecamente ligada a la composición metalúrgica del disco, diseñada para soportar ciclos de trabajo prolongados. Se garantiza una mayor vida útil de las pastillas de freno al reducir el desgaste abrasivo excesivo entre las superficies en contacto. Estos elementos son aptas para uso intensivo gracias a su elevada resistencia a la fatiga mecánica, lo que se traduce en una larga duración bajo cualquier entorno operacional. La resistencia al desgaste y la gran durabilidad aseguran que el LPR C1013PCA Discos de freno mantenga sus propiedades técnicas originales durante más tiempo, permitiendo una larga vida útil y una vida útil prolongada dentro del ciclo de mantenimiento del vehículo.
Facilitando la conducción urbana en condiciones de tráfico
La conducción urbana exige componentes que respondan eficazmente al ciclo de parada y arranque constante. Durante la conducción diaria, el sistema debe ser capaz de disipar el calor generado en recorridos cortos, demostrando un uso habitual altamente eficiente. Aquellos vehículos destinados a una conducción normal requieren materiales que no se cristalicen tras múltiples activaciones, siendo ideal para un uso diario riguroso. Este producto, el LPR C1013PCA Disco, permite una conducción en ciudad sin degradación prematura, optimizando la respuesta en los trayectos urbanos característicos de las zonas metropolitanas.
Manteniendo una óptima relación calidad-precio
La relación calidad-precio destaca por ofrecer un producto de nivel profesional que no compromete el presupuesto de mantenimiento preventivo. Se obtiene una gran calidad a buen precio mediante procesos industriales automatizados que optimizan los costes sin sacrificar estándares técnicos. Este componente ofrece el mejor rendimiento por el precio del segmento, posicionándose como una excelente calidad a buen precio para talleres especializados. Resultan, por tanto, unos componentes rentables, constituyendo una buena relación calidad-precio indispensable para cualquier intervención de frenado moderna.
Alcanzando un elevado rendimiento de frenado
El rendimiento de frenado se mide por la constancia de la fricción bajo una amplia gama de temperaturas operativas. La mayor eficacia de frenado se logra cuando el coeficiente de rozamiento permanece estable tras varias frenadas de emergencia, garantizando la máxima potencia de frenado. Un alto rendimiento de frenado es imperativo para la seguridad vial, permitiendo una frenada eficaz ante situaciones de riesgo elevado. Este sistema asegura una gran capacidad de frenado, manteniendo la eficacia constante y permitiendo que la respuesta al pedal sea siempre inmediata y contundente.
Logrando una alta resistencia a la deformación térmica
La resistencia a la deformación es un parámetro crítico para prevenir el alabeo prematuro del rotor durante el enfriamiento brusco. Es vital que estas piezas mantengan su forma bajo altas temperaturas, permaneciendo estables bajo estrés constante para evitar vibraciones en la dirección. La alta resistencia al alabeo del LPR C1013PCA Discos de freno se debe a tratamientos térmicos específicos que liberan tensiones internas en el metal. Resultan altamente resistentes a la deformación mecánica, asegurando que la superficie de fricción se mantenga plana incluso después de esfuerzos térmicos considerables.
Implementando discos ventilados para un flujo térmico eficiente
Los discos ventilados incorporan una estructura de paletas que maximiza la superficie de contacto con el flujo de aire fresco. Se consideran componentes ventilados cuando incorporan espacios internos diseñados específicamente para el paso de aire, facilitando el enfriamiento de las caras del disco. Mediante la disposición de canales de ventilación, se reduce la temperatura de trabajo de manera drástica en comparación con sistemas sólidos. La ventilación interna combinada con un diseño con flujo de aire optimizado permite que el conjunto disipe el calor eficientemente, prolongando la vida de los componentes asociados.
LPR C1013PCA Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
La implementación de C1013PCA LPR Disco garantiza una fiabilidad mecánica superior mediante pruebas de carga destructivas y de fatiga térmica. Los datos técnicos presentados a continuación resumen las propiedades más significativas obtenidas durante los ensayos de validación. La tabla refleja el comportamiento esperado bajo condiciones reales de uso intensivo y cotidiano.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Bajo nivel de ruido | frenado silencioso |
| Confort de frenado | frenada progresiva |
| Eficiencia de refrigeración | rápida disipación del calor |
| Durabilidad | larga duración |
| Conducción urbana | trayectos urbanos |
| Relación calidad-precio | excelente calidad a buen precio |
| Rendimiento de frenado | alto rendimiento de frenado |
| Resistencia a la deformación | alta resistencia al alabeo |
| Discos ventilados | ventilación interna |
La integración de LPR C1013PCA Discos de freno en el sistema de seguridad garantiza una eficacia operativa de largo alcance. Es fundamental destacar que el diseño con flujo de aire optimizado minimiza el estrés térmico sobre el conjunto. El cumplimiento estricto de las normativas de fabricación europea asegura una compatibilidad total con los sistemas de asistencia electrónica del vehículo.
Pourquoi le LPR C1013PCA Disco de freno est un excellent choix
La calidad de equipo original define al LPR C1013PCA Disco de freno, permitiendo un coste por kilómetro altamente competitivo dentro del segmento de recambios técnicos. La resistencia al desgaste de este componente minimiza las necesidades de sustitución prematura, optimizando los ciclos de mantenimiento del taller. La aleación utilizada asegura una estabilidad geométrica que previene deformaciones peligrosas durante el uso prolongado. Al elegir esta referencia, el profesional garantiza una durabilidad mecánica alineada con los estándares más exigentes de la industria automotriz.
Realizar el mantenimiento preventivo con LPR C1013PCA supone una inversión directa en la seguridad dinámica del vehículo al mantener la capacidad de detención en niveles de fábrica. La precisión en el montaje de los LPR C1013PCA Discos de freno es un factor clave para evitar ruidos parásitos y mejorar el confort del usuario final en cada trayecto. Recomendamos la instalación profesional de estas piezas para asegurar el correcto asentamiento de la superficie de contacto tras el reemplazo. Adquiera hoy mismo el LPR C1013PCA para garantizar un rendimiento constante en el sistema de frenado.
C1013PCA LPR Los discos de freno son garantía de fiabilidad y eficiencia bajo cualquier condición.
A medida que nuevas innovaciones se aplican ampliamente al proceso productivo, la rápida detención del vehículo queda asegurada en caso de tener que realizar una frenada de emergencia.
Estos discos son muy ligeros, lo que supone menos peso no suspendido para el coche, mejorando así su rendimiento dinámico.
Aguantan bien el sobrecalentamiento y se enfrían de forma rápida.
Debido al coeficiente de fricción óptimo, los discos de freno C1013PCA LPR resisten bien a la formación de las ranuras y no llevan al desgaste prematuro de las pastillas de freno.