MAPCO 15342 Disco de freno Eje trasero, 249x9mm, 4x108, macizo
- Lado de montaje: Eje trasero
- Diámetro: 249
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Número de orificios: 4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor de disco de frenos: 9
- Espesor mínimo [mm]: 7
- Diámetro de centrado [mm]: 56
- Diámetro interior [mm]: 62
- Diámetro alojamiento [mm]: 30
- Altura: 69,2
- Medida de rosca: M12x1,25
- Artículo complementario / información complementaria 2: con cojinete rueda, con anillo sensor ABS
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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MAPCO 15342 Disco de freno – Características y rendimiento
La precisión en el conformado mecánico y la capacidad de disipación térmica del MAPCO 15342 Disco de freno aseguran una interfaz estable entre las pastillas y el componente rotativo. Este equilibrio geométrico reduce significativamente las oscilaciones durante la frenada, minimizando el alabeo lateral en condiciones de exigencia operativa. La integración de estos elementos técnicos garantiza una respuesta predecible al aplicar presión sobre el pedal, facilitando un contacto uniforme en toda la superficie de fricción.
Optimizando la durabilidad mediante ingeniería avanzada
El diseño del componente busca maximizar la vida útil de las pastillas de freno mediante una distribución equilibrada de la carga térmica. Es común observar una vida útil prolongada en vehículos que emplean 15342 MAPCO Discos de freno debido a su composición estable. Esta larga vida útil reduce las intervenciones de mantenimiento necesarias en el tren de rodaje. La resistencia al desgaste demostrada por este producto asegura una gran durabilidad incluso bajo ciclos de trabajo rigurosos. Estas unidades son aptas para uso intensivo gracias a su larga duración operativa.
Garantizando discos ventilados para el control térmico
La correcta evacuación del calor se logra a través de los canales de ventilación integrados en la estructura del eje. Mediante el uso de MAPCO 15342 se consigue un diseño con flujo de aire optimizado que evita la degradación térmica del material. Esta ventilación interna permite una disipación constante en descensos prolongados o frenadas repetitivas. Los discos ventilados se mantienen en un rango de temperatura estable para preservar la integridad del sistema de frenado.
Aplicando discos recubiertos para protección superficial
La implementación de una capa protectora sobre el metal base evita el deterioro prematuro causado por agentes externos. Los componentes MAPCO 15342 son discos recubiertos que mantienen una estética profesional durante el proceso de rodaje inicial. Cada unidad cuenta con recubrimiento anticorrosivo aplicado mediante inmersión para asegurar una cobertura completa de las zonas críticas. Al estar pintados con compuestos especializados, se elimina el riesgo de corrosión en las áreas donde la pastilla no ejerce contacto directo.
Manteniendo la calidad del material en fundición
El uso de un alto contenido en carbono garantiza una estructura molecular capaz de absorber tensiones mecánicas severas sin comprometer la forma. Al emplear 15342 MAPCO Discos, el profesional asegura una metalurgia mejorada diseñada para soportar cambios bruscos de temperatura. Los materiales de primera calidad utilizados en el proceso de fabricación previenen las fisuras superficiales por choque térmico. Esta aleación de alta calidad proporciona la rigidez necesaria para un funcionamiento estable bajo carga crítica.
Logrando el rendimiento de frenado esperado
La geometría de la superficie de contacto favorece una frenada eficaz desde el primer accionamiento en frío. El montaje de MAPCO 15342 garantiza una mayor eficacia de frenado mediante una tolerancia de descentramiento mínima. Un alto rendimiento de frenado es posible gracias a la homogeneidad del coeficiente de fricción presente en toda la circunferencia del rotor. La máxima potencia de frenado se traduce en distancias de detención predecibles para el usuario, asegurando una gran capacidad de frenado en entornos críticos.
Aprovechando la gama económica para talleres
Esta opción económica permite realizar reparaciones integrales del sistema de frenado sin incurrir en costes desproporcionados para el cliente. La elección de 15342 MAPCO Disco representa un precio económico sin renunciar a las normativas de seguridad vigentes en el mercado europeo. Los componentes resultan asequibles para flotas de mantenimiento que requieren recambios fiables bajo demanda.
Mejorando la eficiencia de refrigeración en ruta
La arquitectura interna permite una refrigeración mejorada del cubo mediante el flujo constante de aire a través de los canales de refrigeración. Estos conductos permiten un flujo de aire optimizado que evacúa el calor hacia el exterior del conjunto del buje. Al ser componentes ventilados, la transferencia térmica ocurre de manera más fluida que en diseños sólidos convencionales. Esta rápida disipación del calor asegura que las propiedades mecánicas del material se mantengan dentro de los rangos de operación óptimos.
Optimizando la relación calidad-precio instalada
La selección de piezas con buena relación calidad-precio influye directamente en la rentabilidad del mantenimiento a largo plazo. Los usuarios que instalan MAPCO 15342 obtienen una excelente calidad a buen precio mediante componentes de manufactura controlada. Obtener mejor rendimiento por el precio del recambio es fundamental para optimizar los costes operativos del vehículo. La gran calidad a buen precio sitúa a este producto como una alternativa sumamente rentable para el mercado posventa.
MAPCO 15342 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
La evaluación técnica de 15342 MAPCO Disco revela una consistencia notable en las pruebas de estanqueidad y dureza superficial. Estos parámetros aseguran una integración mecánica precisa en el buje del vehículo, reduciendo el desgaste prematuro de los rodamientos. La siguiente comparativa detalla las ventajas operativas basadas en las características principales del producto.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| durabilidad | larga vida útil |
| discos ventilados | diseño con flujo de aire optimizado |
| discos recubiertos | con recubrimiento anticorrosivo |
| calidad del material | materiales de primera calidad |
| rendimiento de frenado | alto rendimiento de frenado |
| gama económica | asequibles |
| eficiencia de refrigeración | flujo de aire optimizado |
| relación calidad-precio | mejor rendimiento por el precio |
La fiabilidad del MAPCO 15342 se evidencia tras el análisis de su tolerancia geométrica y resistencia térmica bajo condiciones de carga. El uso de materiales con alta resistencia al desgaste asegura que el espesor nominal se mantenga estable durante la vida operativa del rotor. Para garantizar la máxima eficiencia, se recomienda el purgado completo del líquido hidráulico al sustituir este componente.
Por qué el MAPCO 15342 Disco de freno es un excelente elección
La estandarización de los procesos de fabricación bajo norma permite que este componente ofrezca una calidad de equipo original a un coste contenido. El equilibrio entre el costo por kilómetro y el desgaste del material asegura una rentabilidad óptima para el mantenimiento preventivo del sistema. La gestión del calor se optimiza mediante geometrías internas que superan los estándares básicos de fundición en el sector. Estas propiedades aseguran una operatividad prolongada del conjunto de frenos sin comprometer la seguridad del vehículo.
El diseño del MAPCO 15342 permite una instalación simplificada gracias a su ajuste dimensional preciso con los cubos de rueda originales. Al elegir MAPCO 15342 Discos de freno, los profesionales garantizan un funcionamiento libre de vibraciones desde la primera rotación. Es fundamental realizar un rodaje adecuado tras el montaje para asegurar el asiento correcto de las superficies. Consulte al servicio técnico para verificar la compatibilidad específica del número de chasis antes de confirmar su pedido.