426170 ATE 24.0126-0170.1 Disco de freno 294,0x26,0mm, 5x114,3, ventilado
- Diámetro: 294,0
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Número de orificios: 5
- corona de agujeros - Ø [mm]: 114,3
- Espesor de disco de frenos: 26,0
- Espesor mínimo [mm]: 24,4
- Diámetro de centrado [mm]: 69,0
- Diámetro interior [mm]: 145,0
- Altura: 45,8
- Superficie: revestido
- Code MAPP disponible
- Homologación: E1 90R-02C0115/0132
- Diámetro de orificio [mm]: 13,1
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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ATE 24.0126-0170.1 Disco de freno – Caractéristiques et performances
La precisión en el mecanizado y el control riguroso de la composición de la aleación garantizan que el ATE 24.0126-0170.1 Disco de freno mantenga una tolerancia mínima de alabeo, permitiendo una operatividad segura bajo cargas variables. Al optimizar la conductividad térmica del metal base, se reduce drásticamente el riesgo de fatiga mecánica en trayectos prolongados o situaciones de frenado intensivo. Esta pieza proporciona una interfaz robusta entre el sistema hidráulico y las pastillas, asegurando que la transferencia de par sea consistente en todo momento.
Posicionamiento técnico de las marcas líderes
La selección de componentes con respaldo corporativo es vital para asegurar una compatibilidad absoluta con los sistemas de seguridad activa del vehículo. ATE 24.0126-0170.1 ATE Discos de freno se sitúan entre las primeras marcas que definen los estándares actuales del mercado. Los talleres especializados suelen optar por estas marcas de calidad debido a su fiabilidad probada. Resulta indispensable recurrir a marcas reconocidas para evitar fallos prematuros. Los fabricantes reconocidos integran tecnologías de producción que superan los requisitos mínimos exigidos. Estas mejores marcas de discos de freno aseguran una durabilidad mecánica superior a la media, consolidándose como marcas de confianza para flotas de alto rendimiento.
Gestión avanzada de la resistencia al calor
La disipación efectiva del calor es fundamental para evitar la cristalización prematura del material de fricción. El componente ATE 24.0126-0170.1 garantiza una estabilidad térmica excepcional incluso bajo condiciones de uso severo. Gracias a su alta resistencia al calor, el disco evita el fenómeno de fatiga por temperatura. La integración de un material resistente al desvanecimiento permite mantener la presión de contacto necesaria. Cualquier resistencia al sobrecalentamiento debe ser considerada para preservar la integridad del cubo de rueda. La resistencia a altas temperaturas prolonga significativamente el ciclo de vida operativo del conjunto.
Estructura técnica para el rendimiento de frenado
La capacidad de detención es el parámetro crítico para cualquier sistema de fricción diseñado bajo normativas europeas estrictas. Se logra una frenada eficaz al combinar una superficie de contacto optimizada con una aleación de alta densidad. ATE 24.0126-0170.1 ATE 24.0126-0170.1 ofrece una gran capacidad de frenado sin fluctuaciones en el tacto del pedal. Un alto rendimiento de frenado facilita el control preciso del vehículo en situaciones de emergencia. Es imperativo alcanzar una mayor eficacia de frenado mediante componentes de ingeniería avanzada, asegurando una máxima potencia de frenado en entornos urbanos y de carretera.
Integración geométrica de los discos ventilados
El diseño estructural de estas piezas permite gestionar el flujo de aire de manera dinámica durante el giro. ATE 24.0126-0170.1 ATE Disco se fabrican como discos ventilados para facilitar la evacuación de gases calientes. El uso de canales de ventilación asegura que la temperatura se mantenga dentro de los márgenes operativos previstos. Este diseño con flujo de aire optimizado evita la acumulación de calor residual. La ventilación interna es un factor diferencial que optimiza la relación entre masa y capacidad de refrigeración.
Optimización técnica de la eficiencia de refrigeración
Para asegurar una longevidad mecánica, el componente debe mantenerse en rangos térmicos operativos óptimos mediante flujos de aire constantes. Estos elementos ventilados actúan como extractores de aire caliente para evitar deformaciones estructurales. Se obtiene una rápida disipación del calor mediante el diseño de aletas de fundición precisas. La implementación de un flujo de aire optimizado durante el giro mejora el coeficiente de transferencia térmica. Los canales de refrigeración permiten una evacuación continua, logrando así una refrigeración mejorada del conjunto tras cada frenada.
Ingeniería enfocada en el bajo nivel de ruido
La minimización de vibraciones armónicas durante el contacto entre metal y material de fricción resulta esencial para el confort del conductor. El ATE 24.0126-0170.1 asegura un bajo nivel de ruido mediante un acabado superficial que evita resonancias indeseadas. Es posible rodar con poco ruido al eliminar desequilibrios en la superficie de fricción. El uso de componentes de calidad evita los chirridos habituales en recambios de baja gama. Un frenado silencioso es indicativo de un proceso de fabricación que cumple con los estándares más exigentes, garantizando un funcionamiento silencioso bajo cualquier velocidad de rotación.
Sistemas orientados al confort de frenado
La modulación de la fuerza aplicada al pedal permite una interacción fluida entre el conductor y el sistema de detención. Con el ATE 24.0126-0170.1, el confort de frenado se traduce en una respuesta inmediata y predecible. La ingeniería permite un frenado suave que minimiza la brusquedad durante la detención final. Un frenado preciso es fundamental para maniobras de seguridad cotidiana. La buena sensación al frenar se mantiene constante debido a la rigidez del material. Se garantiza un frenado controlado bajo presión, mientras que la frenada progresiva aumenta la confianza al volante, facilitando una fácil modulación y un buen tacto de pedal con una respuesta predecible.
Resistencia a la deformación bajo carga
La estabilidad dimensional durante los ciclos de calentamiento y enfriamiento determina la ausencia de vibraciones en el volante. Estos discos son altamente resistentes a la deformación, evitando el alabeo que provoca inestabilidad mecánica. Se destaca una alta resistencia al alabeo debido a la calidad de la fundición empleada en el ATE 24.0126-0170.1. Estos elementos mantienen su forma bajo altas temperaturas gracias a una estructura metalúrgica densa. Permanecen estables bajo estrés, lo que asegura una superficie de contacto plana durante toda la vida útil del disco.
Estándares de calidad de la gama prémium
El segmento de recambios se define por la capacidad de ofrecer un producto que iguale o supere las especificaciones de fábrica. El ATE 24.0126-0170.1 pertenece a la gama prémium, ofreciendo una calidad de equipo original para los usuarios más exigentes. La máxima calidad en el proceso de fundición garantiza un rendimiento constante. Se recomienda este producto prémium para quienes no desean comprometer la seguridad. Las marcas de primer nivel invierten en procesos de inspección rigurosos, alcanzando una calidad superior y ofreciendo una calidad a nivel profesional para la gama alta de vehículos.
ATE 24.0126-0170.1 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
La integración de 24.0126-0170.1 ATE Disco permite una actualización directa del sistema original sin necesidad de modificaciones adicionales. La robustez técnica de estos componentes asegura una transferencia de energía mecánica eficiente en cada acción sobre el pedal. La fiabilidad del conjunto garantiza una respuesta constante en las condiciones de uso más variadas.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| marcas líderes | marcas reconocidas |
| resistencia al calor | material resistente al desvanecimiento |
| rendimiento de frenado | alto rendimiento de frenado |
| discos ventilados | diseño con flujo de aire optimizado |
| eficiencia de refrigeración | ventilados |
| bajo nivel de ruido | sin ruidos |
| confort de frenado | buena sensación al frenar |
| resistencia a la deformación | mantienen su forma bajo altas temperaturas |
| gama prémium | prémium |
La elección del ATE 24.0126-0170.1 como componente de sustitución asegura un mantenimiento preventivo acorde a las exigencias del fabricante del vehículo. Este conjunto garantiza que las tasas de desgaste se mantengan equilibradas, protegiendo tanto la integridad de las pastillas como la del propio disco. La incorporación de este elemento resulta en una mayor eficacia de frenado y una reducción notable en los costes de mantenimiento a largo plazo.
Pourquoi le ATE 24.0126-0170.1 Disco de freno est un excellent choix
La excelencia en la metalurgia aplicada al ATE 24.0126-0170.1 Disco de freno se traduce en una vida útil prolongada, minimizando la necesidad de reemplazos frecuentes. El diseño centrado en el usuario prioriza la fiabilidad mecánica sobre la optimización de costes, logrando un equilibrio técnico excepcional. Al instalar ATE 24.0126-0170.1, el usuario asegura que la geometría del rotor se mantenga intacta bajo el uso intensivo habitual. Este componente representa una inversión técnica orientada a la seguridad del vehículo.
La valoración técnica del ATE 24.0126-0170.1 confirma su aptitud para entornos operativos exigentes, donde la disipación térmica y la estabilidad dimensional son críticas. ATE 24.0126-0170.1 Discos de freno ofrecen una respuesta dinámica superior, consolidando una trayectoria de fiabilidad en el mercado actual. Si busca optimizar la seguridad activa de su sistema de detención, contacte con nuestros asesores para formalizar la adquisición de esta solución de ingeniería avanzada.