STARK SKBD-0020336 Disco de freno Eje delantero, 295,2x28mm, 5/6x112, ventilado, Hierro fundido
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro: 295,2
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Número de orificios: 5/6
- Diámetro de orificio para perno de rueda [mm]: 15,4
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112
- Espesor de disco de frenos: 28
- Diámetro de centrado [mm]: 67
- Altura: 64,5
- Superficie: sin recubrimiento
- Procesamiento: sin procesar
- Material: Hierro fundido
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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STARK SKBD-0020336 Disco de freno – Características y funcionamiento
La precisión en el conformado del STARK SKBD-0020336 Disco de freno garantiza una estabilidad dimensional superior bajo condiciones de uso severo, optimizando la gestión de las cargas térmicas durante la deceleración. Este componente reduce las variaciones de espesor y el descentramiento lateral, factores críticos que afectan directamente a la seguridad activa en las vías públicas. Mediante la aplicación de una metalurgia avanzada, este elemento minimiza la degradación estructural, asegurando una respuesta constante al accionar el pedal.
Adaptabilidad a las condiciones de conducción urbana
El diseño de este componente asegura un comportamiento predecible durante la conducción urbana, reduciendo el desgaste prematuro derivado de los ciclos frecuentes de parada y arranque. Resulta una solución técnica ideal para el uso diario en entornos donde la temperatura de los materiales fluctúa constantemente. Mediante la optimización de los procesos de fabricación, se facilita la conducción habitual, integrando materiales que soportan el uso intensivo. El sistema SKBD-0020336 STARK Discos de freno equilibra la rigidez necesaria con la capacidad de disipación de calor requerida para la conducción diaria. Los componentes para el día a día se benefician de una aleación que permite trayectos urbanos prolongados sin comprometer la integridad geométrica, permitiendo una conducción normal sin vibraciones residuales.
Implementación técnica de discos ventilados
Este producto incorpora un diseño con flujo de aire optimizado para incrementar la tasa de refrigeración periférica del rotor. La arquitectura de los discos ventilados permite una evacuación efectiva del calor acumulado en las zonas de fricción. Mediante canales de ventilación mecanizados con precisión, se logra una gestión térmica estable que prolonga la vida útil de los componentes adyacentes. El modelo STARK SKBD-0020336 destaca por su ventilación interna robusta, evitando la fatiga de los materiales bajo estrés mecánico elevado.
Optimización del rendimiento de frenado
La geometría de la pista de fricción proporciona una máxima potencia de frenado, manteniendo un coeficiente de fricción estable frente a múltiples ciclos de trabajo. Se garantiza una frenada eficaz mediante un ajuste preciso de la masa rotativa que responde con inmediatez al esfuerzo del conductor. Esta configuración facilita una mayor eficacia de frenado, permitiendo una deceleración progresiva y controlada. El alto rendimiento de frenado característico de este componente se traduce en una gran capacidad de frenado, optimizando la detención en situaciones de urgencia.
Gestión avanzada de resistencia al calor
La estructura del rotor presenta una alta resistencia al sobrecalentamiento, minimizando el riesgo de alabeo térmico cuando la carga de trabajo aumenta de forma súbita. Gracias a una alta resistencia al calor, el componente mantiene sus tolerancias de fabricación originales incluso bajo uso continuado. La incorporación de un material resistente al desvanecimiento asegura que la capacidad de parada no se vea comprometida por incrementos de temperatura. La estabilidad térmica del dispositivo permite una operación constante, mientras que su resistencia a altas temperaturas refuerza la fiabilidad del conjunto cinemático.
Reducción del bajo nivel de ruido
El mecanizado superficial del componente favorece un funcionamiento silencioso al interactuar con las pastillas, eliminando frecuencias de resonancia molestas. Se ha trabajado para lograr un contacto armónico que se traduce en un frenado sin chirridos, mejorando la percepción de calidad del vehículo. El diseño minimiza la generación de poco ruido mediante la supresión de vibraciones en la interfaz de fricción. Al evitar los ruidos mecánicos durante la operación, este sistema asegura un frenado silencioso que cumple con los estándares exigidos para el confort del conductor.
Protección activa frente a resistencia a la corrosión
La superficie metálica posee una protección contra el óxido que preserva la integridad estética y mecánica frente a agentes climáticos adversos. Estos componentes resultan altamente resistentes a la corrosión gracias a una capa de pasivación química que sella los poros de la fundición. Mediante un recubrimiento anticorrosivo de alta densidad, se previene la acumulación de depósitos ferrosos que podrían alterar la respuesta dinámica. El empleo de discos galvanizados asegura una preservación prolongada, incluso en ambientes salinos o de alta humedad.
Mejora continua en eficiencia de refrigeración
El núcleo de la pieza cuenta con canales de refrigeración configurados para forzar el paso de aire y maximizar la evacuación térmica. Estos elementos ventilados actúan como una turbina que expulsa el aire caliente lejos de la zona de contacto entre pastilla y disco. El flujo de aire optimizado es fundamental para evitar la saturación térmica que deteriora los materiales de fricción. Mediante una refrigeración mejorada, se logra una rápida disipación del calor, lo cual es vital para mantener la eficacia del sistema en descensos prolongados.
Garantía de durabilidad en condiciones operativas
La densidad de la aleación utilizada proporciona una gran durabilidad, resistiendo la fatiga mecánica durante ciclos de trabajo prolongados. Se ha comprobado que la larga vida útil es el resultado de un proceso de fundición que evita la porosidad interna, otorgando una resistencia al desgaste superior. La pieza ofrece una larga duración frente a la abrasión química y mecánica propia del uso prolongado. Su vida útil prolongada asegura un mantenimiento espaciado, siendo aptas para uso intensivo en flotas comerciales o turismos de alto kilometraje, promoviendo finalmente una mayor vida útil de las pastillas de freno.
Optimización de la relación calidad-precio
La arquitectura del componente ofrece una gran calidad a buen precio, permitiendo un mantenimiento riguroso del vehículo sin costes excesivos. Este producto proporciona el mejor rendimiento por el precio dentro del segmento de recambios de alta precisión. Son piezas altamente rentables, diseñadas para evitar reparaciones prematuras gracias a su robustez intrínseca. Se obtiene una excelente calidad a buen precio, logrando una buena relación calidad-precio que satisface tanto los criterios técnicos del fabricante como las exigencias económicas del usuario final.
STARK SKBD-0020336 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
La integración de SKBD-0020336 STARK Disco en el sistema de frenado mejora notablemente la respuesta del vehículo. La siguiente tabla detalla la correlación entre las características técnicas y los beneficios operativos observados. Se han clasificado los parámetros clave para facilitar la toma de decisiones basada en datos técnicos objetivos.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Conducción urbana | uso habitual |
| Discos ventilados | canales de ventilación |
| Rendimiento de frenado | frenada eficaz |
| Resistencia al calor | estabilidad térmica |
| Bajo nivel de ruido | poco ruido |
| Resistencia a la corrosión | recubrimiento anticorrosivo |
| Eficiencia de refrigeración | refrigeración mejorada |
| Durabilidad | resistencia al desgaste |
| Relación calidad-precio | rentables |
La adopción del SKBD-0020336 STARK garantiza una alineación precisa con las especificaciones del fabricante original. Este componente es idóneo para la conducción diaria, manteniendo la geometría necesaria para evitar vibraciones en el pedal. La fiabilidad del conjunto se apoya en una aleación resistente que asegura un desgaste uniforme durante toda su vida útil.
Pourquoi le STARK SKBD-0020336 Disco de freno est un excellent choix
El uso de este disco garantiza un nivel de calidad equivalente a los equipos montados en fábrica, ofreciendo una eficiencia de costes optimizada por cada kilómetro recorrido. La resistencia al desgaste de la aleación permite intervalos de sustitución más amplios, impactando positivamente en el presupuesto operativo total. Este nivel de excelencia técnica reduce la necesidad de intervenciones correctivas, proporcionando una base sólida para el mantenimiento preventivo. Al elegir STARK SKBD-0020336, se asegura la compatibilidad con el sistema original sin sacrificar la robustez mecánica.
La evaluación técnica concluye que el diseño del STARK SKBD-0020336 destaca por su excelente balance entre masa y capacidad térmica, factores cruciales para cualquier especialista. Integrar el STARK SKBD-0020336 Discos de freno en su vehículo implica apostar por una seguridad operativa innegociable. La calidad de los acabados, sumada a la precisión de los discos fabricados por la marca, establece un estándar elevado en el mercado actual. Recomendamos la instalación de este componente por parte de personal técnico cualificado para asegurar su óptimo rendimiento. Consulte disponibilidad y especificaciones técnicas detalladas para su modelo concreto.