409173 ATE 24.0109-0173.1 Disco de freno 276,0x9,0mm, 5x112,0, macizo
- Diámetro: 276,0
- Tipo de disco de frenos: macizo
- Número de orificios: 5
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112,0
- Espesor de disco de frenos: 9,0
- Espesor mínimo [mm]: 7,3
- Diámetro de centrado [mm]: 67,0
- Diámetro interior [mm]: 153,0
- Altura: 44
- Superficie: revestido
- Procesamiento: aleado/alt. carburado
- Code MAPP disponible
- Homologación: E1 90R-02C0248/0660
- Diámetro de orificio [mm]: 15,0
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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ATE 24.0109-0173.1 Disco de freno – Características y rendimiento
La combinación de una aleación con elevado contenido en carbono y una gestión térmica precisa asegura que el ATE 24.0109-0173.1 Disco de freno mantenga la estabilidad dimensional bajo cargas dinámicas elevadas. Esta estructura metalúrgica minimiza el alabeo lateral, proporcionando un contacto constante entre las pastillas y la pista de fricción. Los talleres especializados valoran esta pieza por su precisión dimensional, que simplifica los procesos de montaje y garantiza un funcionamiento inmediato sin rodajes prolongados.
Integración de discos recubiertos para protección superficial
La aplicación de tecnología de vanguardia sobre este componente permite obtener discos recubiertos con una resistencia química superior frente a agentes externos. El uso de componentes con recubrimiento anticorrosivo evita la formación de óxido en las zonas no sometidas a fricción. La capa protectora actúa como barrera estanca, manteniendo el aspecto estético original durante periodos extendidos. Mediante el empleo de piezas pintados, se garantiza que la instalación sea limpia y eficiente desde el primer instante. Aquellos mecánicos que instalan 24.0109-0173.1 ATE Discos de freno certifican una menor degradación estética del buje tras ciclos prolongados de exposición a la humedad.
Optimización técnica de la eficiencia de refrigeración
El diseño del núcleo interno facilita una eficiencia de refrigeración excepcional para disipar la energía térmica generada en frenadas repetitivas. Mediante canales de refrigeración dispuestos radialmente, se asegura que el aire circule sin restricciones por el interior de la pista. Esta rápida disipación del calor evita deformaciones estructurales inducidas por picos de temperatura excesivos. La refrigeración mejorada contribuye directamente a mantener la consistencia en la respuesta del pedal, incluso bajo condiciones de uso intensivo. Con un flujo de aire optimizado, el sistema opera siempre dentro de los márgenes térmicos previstos por el fabricante, resultando en componentes ventilados que preservan las propiedades de la aleación.
Selección profesional mediante marcas líderes
La integración de marcas líderes en el mantenimiento preventivo asegura el cumplimiento de las normativas de seguridad vial más exigentes. Se recomienda optar por marcas reconocidas para evitar fallos prematuros derivados de materiales de fundición de baja densidad. A través de marcas de confianza, es posible mantener la integridad del sistema de frenado original del vehículo. Al comparar las mejores marcas de discos de freno, ATE destaca por sus estándares de fabricación automatizada. Muchos fabricantes reconocidos colaboran con este proveedor para suministrar componentes de serie con tolerancias mínimas, consolidando la confianza en las primeras marcas del sector.
Maximización constante del rendimiento de frenado
El control riguroso durante el proceso de mecanizado garantiza un rendimiento de frenado que supera las especificaciones estándar del mercado. Este diseño asegura una gran capacidad de frenado bajo cualquier condición climatológica, reduciendo los tiempos de respuesta del sistema hidráulico. La máxima potencia de frenado se traduce en una reducción efectiva de las distancias de parada, aumentando la seguridad activa del vehículo. Gracias a una mayor eficacia de frenado, el conductor percibe una deceleración progresiva y exenta de irregularidades. Una frenada eficaz depende de la planitud absoluta de la pista, donde ATE 24.0109-0173.1 ATE Disco se comporta con una estabilidad inigualable, ofreciendo un alto rendimiento de frenado en entornos urbanos y de carretera.
Estabilidad estructural ante la resistencia al calor
La composición metalúrgica del material base ofrece una resistencia al calor fundamental para evitar el fenómeno de fatiga prematura. Gracias a una elevada resistencia al sobrecalentamiento, el componente mantiene su integridad incluso tras descensos prolongados con uso intenso de los frenos. La resistencia a altas temperaturas previene la vitrificación de las pastillas, manteniendo el coeficiente de fricción dentro de los rangos óptimos. Los ingenieros han diseñado este material resistente al desvanecimiento para operar con una alta resistencia al calor sin alterar su estructura interna. Con una estabilidad térmica garantizada, el disco absorbe los ciclos de estrés mecánico sin comprometer la seguridad del conjunto.
Aumento progresivo de la durabilidad mecánica
El compromiso con la durabilidad se refleja en una vida útil prolongada que optimiza los costes operativos del vehículo a largo plazo. Estas unidades resultan aptas para uso intensivo en flotas, donde la exigencia técnica es constante. Al garantizar una larga vida útil, se reducen las intervenciones innecesarias en el taller. La larga duración de la fundición perlítica utilizada previene el desgaste prematuro provocado por la fricción abrasiva. Una gran durabilidad asegura que la resistencia al desgaste sea uniforme en toda la superficie útil. Finalmente, la mayor vida útil de las pastillas de freno es una consecuencia directa de la calidad del acero utilizado en ATE 24.0109-0173.1.
Configuración técnica de los discos ventilados
La arquitectura interna de estos discos ventilados permite una evacuación constante de los gases generados en la interfaz pastilla-disco. Los canales de ventilación están dimensionados para evitar la acumulación de calor en la zona central del buje. Al elegir componentes ventilados, se protege la integridad de los elementos periféricos cercanos, como los guardapolvos de la rótula. Un diseño con flujo de aire optimizado reduce drásticamente las temperaturas operativas en comparación con discos macizos convencionales. La ventilación interna actúa como un disipador dinámico que responde de forma inmediata al incremento de la velocidad de giro.
Posicionamiento estratégico en la gama prémium
Dentro de la gama prémium, este producto destaca por su máxima calidad constructiva y su precisión en el acabado final. La calidad superior del componente justifica su integración en flotas que demandan excelencia técnica. Muchos usuarios confían en marcas de primer nivel para mantener las especificaciones del fabricante original intactas. La gama alta de ATE asegura que cada unidad sea sometida a pruebas de ultrasonidos para descartar porosidades internas. Esta calidad de equipo original es el resultado de años de investigación en procesos metalúrgicos avanzados. La calidad a nivel profesional define al ATE 24.0109-0173.1 Disco de freno como un componente prémium esencial para la seguridad vial.
ATE 24.0109-0173.1 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
La selección de este componente se basa en la fiabilidad técnica del 24.0109-0173.1 ATE. Los datos reflejan un equilibrio entre materiales de alta resistencia y procesos de fabricación controlados. La tabla siguiente detalla los beneficios clave que aportan estos elementos al sistema de frenado.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Discos recubiertos | pintados |
| Eficiencia de refrigeración | refrigeración mejorada |
| Marcas líderes | mejores marcas de discos de freno |
| Rendimiento de frenado | mayor eficacia de frenado |
| Resistencia al calor | material resistente al desvanecimiento |
| Durabilidad | larga vida útil |
| Discos ventilados | diseño con flujo de aire optimizado |
| Gama prémium | calidad de equipo original |
La implementación de soluciones técnicas avanzadas en el ATE 24.0109-0173.1 permite una operativa consistente. Estos recubiertos garantizan que el mantenimiento sea más sencillo, reduciendo la incidencia de corrosión estacional. La calidad de los materiales asegura una respuesta uniforme bajo cualquier exigencia dinámica del conductor.
Pourquoi le ATE 24.0109-0173.1 Disco de freno est un excellent choix
La adopción de piezas bajo estándar de equipo original optimiza la inversión al reducir la frecuencia de los ciclos de sustitución. Un diseño metalúrgico optimizado permite que el coste por kilómetro sea altamente competitivo, superando las expectativas de rendimiento sobre el desgaste de la pista. Esta fiabilidad es la base para una gestión eficiente del mantenimiento preventivo del vehículo. Los usuarios que priorizan la calidad constante encuentran en este producto una solución duradera y segura.
El ATE 24.0109-0173.1 demuestra un control de tolerancias extremadamente estricto, factor determinante para evitar vibraciones en el pedal durante la frenada. La integración técnica de estos ATE 24.0109-0173.1 Discos de freno garantiza el cumplimiento estricto con las normativas de homologación actuales. La inversión en estos ATE 24.0109-0173.1 Discos de freno proporciona una tranquilidad operativa inestimable, asegurando la respuesta precisa del sistema ante cualquier situación imprevista. Consulte con su taller de confianza la disponibilidad inmediata de esta referencia técnica para su vehículo.