BD 2189 BOSCH 0 986 479 C50 Disco de freno 300x28mm, 5x112, ventilado
- Diámetro: 300
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Número de orificios: 5
- corona de agujeros - Ø [mm]: 112
- Espesor de disco de frenos: 28
- Espesor mínimo [mm]: 25
- Diámetro de centrado [mm]: 67
- Altura: 58,4
- Superficie: revestido
- Procesamiento: altamente carbonizado
- cumple norma ECE: ECE-R90
- Diámetro de taladro hasta [mm]: 15,1
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
Comprobar el número OE
- OE BD 2189 BOSCH
- OE 447 421 05 12 MERCEDES-BENZ
- OE 636 421 00 12 MERCEDES-BENZ
- OE 636 421 02 12 MERCEDES-BENZ
- OE 639 421 00 12 MERCEDES-BENZ
- OE 639 421 02 12 MERCEDES-BENZ
- OE 639 421 03 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 447 421 05 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 636 421 00 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 636 421 02 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 639 421 00 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 639 421 02 12 MERCEDES-BENZ
- OE A 639 421 03 12 MERCEDES-BENZ
BOSCH 0 986 479 C50 Disco de freno – Características y comportamiento dinámico
La combinación de una aleación fundida de alto grado junto a una precisión dimensional superior permite que el BOSCH 0 986 479 C50 Disco de freno garantice una estabilidad geométrica óptima durante ciclos prolongados de frenado. Esta pieza minimiza las variaciones de espesor y el descentramiento lateral, factores críticos para asegurar una respuesta uniforme al accionar el pedal en condiciones de tráfico diverso. El diseño de este componente asegura un acoplamiento perfecto con el resto del sistema de frenado, manteniendo los estándares de seguridad exigidos en los vehículos modernos.
Integración técnica para una resistencia al calor constante
La capacidad de disipar energía térmica sin degradar la estructura del metal es fundamental para evitar la fatiga del material bajo estrés operativo. Este elemento, denominado 0 986 479 C50 BOSCH Discos de freno, incorpora una metalurgia avanzada que garantiza una alta resistencia al calor durante el uso continuado. La resistencia al sobrecalentamiento previene la pérdida de fricción efectiva en situaciones exigentes. Mediante una adecuada estabilidad térmica, se preserva la integridad del disco frente a las temperaturas extremas. La utilización de un material resistente al desvanecimiento asegura que la capacidad de frenada no disminuya ante condiciones térmicas severas, manteniendo una resistencia a altas temperaturas constante.
Definición del confort de frenado en la conducción
La arquitectura del BOSCH 0 986 479 C50 se ha optimizado para ofrecer una interacción suave entre la pastilla y el rotor, reduciendo las vibraciones incidentales en el eje. Gracias a una fácil modulación, el conductor percibe un buen tacto de pedal que facilita el control preciso del vehículo en entornos urbanos. Un frenado preciso es la base de una respuesta predecible, permitiendo una frenada progresiva incluso en maniobras de emergencia. El sistema permite un frenado controlado que, sumado a una buena sensación al frenar, mejora significativamente la experiencia del usuario final.
Reconocimiento de marcas líderes en componentes
La selección de proveedores de componentes críticos define la durabilidad operativa de todo el tren rodante del vehículo. Al instalar el BOSCH 0 986 479 C50, se garantiza la fiabilidad propia de los fabricantes reconocidos en la industria automotriz. Estas marcas de calidad cumplen con las normativas europeas, situándose por encima de las primeras marcas genéricas en términos de precisión de fabricación. Es vital optar por las mejores marcas de discos de freno para asegurar una compatibilidad absoluta. El uso de marcas reconocidas respalda una cadena de suministro segura, integrando marcas de confianza que garantizan un funcionamiento libre de incidencias mecánicas.
Optimización de los discos ventilados para el eje
El diseño del disco emplea un sistema de ventilación interna que favorece el intercambio térmico con el aire circundante. Estos componentes ventilados, identificados como BOSCH 0 986 479 C50, emplean canales de ventilación mecanizados con alta precisión para dirigir el flujo hacia el centro del rotor. Gracias a un diseño con flujo de aire optimizado, se incrementa la capacidad de recuperación tras esfuerzos intensos de fricción. Esta tecnología permite que el componente trabaje a regímenes térmicos adecuados, prolongando así la vida útil de los materiales de fricción asociados.
Asegurando un rendimiento de frenado superior
La eficacia de un sistema de detención depende directamente de la capacidad de fricción que el disco es capaz de generar y mantener. El BOSCH 0 986 479 C50 permite alcanzar un alto rendimiento de frenado gracias a una superficie de contacto optimizada. Una gran capacidad de frenado se traduce en distancias de parada más reducidas, entregando la máxima potencia de frenado cuando el sistema está sometido a carga. Esta frenada eficaz permite al conductor mantener el control total del vehículo. Una mayor eficacia de frenado es, en última instancia, el resultado de una ingeniería aplicada que busca reducir al mínimo la fatiga del componente.
Alta resistencia a la deformación bajo exigencia
La estabilidad estructural frente a los ciclos de expansión térmica es una cualidad esencial del BOSCH 0 986 479 C50. Se observa una alta resistencia al alabeo, asegurando que las tolerancias se mantengan dentro de los límites operativos. Estos discos mantienen su forma bajo altas temperaturas, evitando deformaciones que causarían irregularidades en la frenada. Los componentes permanecen estables bajo estrés durante su ciclo de vida, siendo piezas altamente resistentes a la deformación frente a los esfuerzos mecánicos impuestos por el sistema hidráulico.
Reducción acústica y bajo nivel de ruido
El comportamiento armónico de los componentes en contacto es crucial para el confort del conductor y los pasajeros. El BOSCH 0 986 479 C50 ha sido diseñado para eliminar los fenómenos de resonancia que generan sonidos indeseados, asegurando que el frenado se realice sin ruidos. La baja masa de vibración se traduce en poco ruido durante la fase de frenado de baja velocidad. Su funcionamiento silencioso es el resultado de un equilibrado dinámico de alta precisión, evitando que se produzcan sin chirridos al entrar en contacto con las pastillas. Un frenado silencioso es el estándar que garantiza la calidad del producto en el uso diario.
Gestión de la eficiencia de refrigeración mecánica
La capacidad de evacuación de energía térmica define la longevidad y seguridad del conjunto del freno. Una rápida disipación del calor previene la degradación prematura de los componentes adyacentes al 0 986 479 C50 BOSCH Disco. El flujo de aire optimizado facilita que el sistema mantenga una temperatura de trabajo estable. Mediante una refrigeración mejorada, se reducen las tensiones térmicas internas del rotor. La integración de canales de refrigeración específicos permite que, estando ventilados, estos discos operen de manera eficiente en toda condición climática.
Posicionamiento en la gama prémium de repuestos
El uso de componentes de gama alta asegura que los requisitos del fabricante del vehículo se cumplan estrictamente. Al instalar el BOSCH 0 986 479 C50, el usuario accede a una calidad de equipo original probada en condiciones extremas. Este producto prémium se distingue por una calidad a nivel profesional en sus acabados y tolerancias. Una calidad superior garantiza que el sistema mantenga su capacidad operativa durante más kilómetros. Elegir productos de marcas de primer nivel es la estrategia técnica más recomendable para salvaguardar el valor residual y la seguridad del vehículo.
BOSCH 0986479C50 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
La implementación de 0 986 479 C50 BOSCH Disco permite una mejora tangible en la respuesta del eje. La siguiente tabla sintetiza las propiedades técnicas clave de este componente. Estos atributos garantizan un comportamiento fiable bajo cualquier ciclo de uso.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Resistencia al calor | Estabilidad térmica |
| Confort de frenado | Frenado preciso |
| Marcas líderes | Fabricantes reconocidos |
| Discos ventilados | Ventilación interna |
| Rendimiento de frenado | Máxima potencia de frenado |
| Resistencia a la deformación | Alta resistencia al alabeo |
| Bajo nivel de ruido | Funcionamiento silencioso |
| Eficiencia de refrigeración | Rápida disipación del calor |
| Gama prémium | Calidad de equipo original |
La arquitectura del BOSCH 0 986 479 C50 asegura una robustez mecánica superior frente a los esfuerzos cíclicos. La correcta evacuación del aire, junto a un diseño con flujo de aire optimizado, es determinante para la seguridad activa. Se recomienda el montaje profesional para garantizar la plena operatividad de este sistema.
Pourquoi le BOSCH 0 986 479 C50 Disco de freno est un excellent choix
La elección de componentes certificados garantiza que la inversión en mantenimiento se traduzca en una vida útil prolongada del sistema de frenado. Gracias a la calidad de equipo original, el desgaste del rotor se mantiene dentro de rangos predecibles, evitando la sustitución prematura de piezas. Esta eficiencia económica se manifiesta al comparar la durabilidad contra componentes de menor grado. La correcta aleación utilizada en este producto minimiza la fatiga y mejora la respuesta del vehículo.
La integridad del BOSCH 0 986 479 C50 representa un compromiso con el estándar técnico más riguroso disponible en el mercado. Al optar por este BOSCH 0 986 479 C50 Discos de freno, se asegura el cumplimiento de las normativas vigentes sobre seguridad activa y confort acústico. Este componente se consolida como una referencia por su equilibrio entre resistencia térmica y precisión geométrica, ideal para aplicaciones donde se exige fiabilidad absoluta. Consulte con su taller de confianza la disponibilidad inmediata para realizar la instalación conforme a las especificaciones técnicas del fabricante del vehículo.