Las escobillas de limpiaparabrisas son consideradas el principal elemento del sistema de limpieza de vidrio de barro y agua, y esto garantiza una visibilidad excelente en cualquier momento y en cualquier clima. Los limpiaparabrisas estándar constan de varios elementos: las mismas escobillas, los balancines de sujeción y el sistema de montaje de la correa. Los limpiaparabrisas sin marco no disponen de balancines, aquí se aplica el sistema de muelle de presión. El signo principal de que las escobillas dejaron de funcionar es la escasez de agua estallido, y, en consecuencia, se queda en el parabrisas, lo que hace al conductor un imposible campo visual. Una mala presión en los bordes de la escobilla puede ser causada por un debilitamiento de los resortes de la correa y desgaste de la goma de limpiaparabrisas.

Con la aplicación incorrecta del borde de la escobilla, en la superficie del parabrisas se acumula más arena, lo que afecta al campo visual y araña el vidrio. De todo esto podemos concluir que las escobillas de alta calidad proporcionan una excelente visibilidad de la carretera en diferentes condiciones climáticas durante todo el año. Tampoco hay que olvidar que el limpiaparabrisas es un elemento consumible y periódicamente debe ser sustituido., ya que es parte de su seguridad. En nuestra tienda onlain usted puede comprar cualquiera de las escobillas, sea de verano o invierno, con marco o sin marco. Aquí, además de este elemento, también puede pedir un limpiaparabrisas, la goma o el brazo de este.

Lo que necesita saber acerca de la sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas: vida útil límite, defectos comunes y sus síntomas, consejos y recomendaciones

Las escobillas de limpiaparabrisas duran, de media, un año. Las piezas se cambian en caso de pérdida de elasticidad o si la goma de la escobilla se desgasta. Además, el cambio es necesario si la superestructura se daña (en el caso de las escobillas limpiaparabrisas convencionales), o si la lámina metálica de las escobillas limpiaparabrisas planas se corroe.

Los defectos en las piezas se pueden detectar por las rayas, regueros o zonas sin limpiar dejadas en el parabrisas tras usar los limpiaparabrisas, por reducción de la visibilidad, chirridos o tirones de las escobillas cuando estas se mueven.

El diagnóstico del componente consta de una inspección visual exhaustiva. Primero, el perfil de trabajo de la goma debería ser inspeccionado. Si está desgastado, aparecen fisuras y desgarros sobre este y el recambio de la pieza es necesario. También necesita inspeccionar la envolvente de plástico, cubierta o soporte del componente, dependiendo de su tipo. No debería tener daños mecánicos o corrosión. Además, debería accionar el limpiador del parabrisas y ver cómo se mueven los limpiaparabrisas. Si no están sincronizados, la causa puede estar en las sujeciones dañadas.

Para cambiar el kit de escobillas del limpiaparabrisas tiene que mover los brazos metálicos a un lado, accediendo a la parte en la que se montan, del parabrisas. Tiene que ser cuidadoso al hacerlo ya que si levanta el brazo con retorno por muelle y no lo lleva hasta el tope, puede regresar a su posición inicial y dañar el parabrisas. Entonces, retire la escobilla del limpiaparabrisas propiamente dicha. La secuencia de pasos depende del tipo de sujeción de las escobillas del limpiaparabrisas. Después, instale la nueva pieza y devuelva el brazo del limpiaparabrisas a su posición inicial.