STARK SKCI-2014 Disco de freno Eje delantero, 265,3x22mm, 4/6x108, ventilado, Hierro fundido
- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro: 265,3
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Número de orificios: 4/6
- Diámetro de orificio para perno de rueda [mm]: 13
- corona de agujeros - Ø [mm]: 108
- Espesor de disco de frenos: 22
- Diámetro de centrado [mm]: 66
- Altura: 34,2
- Superficie: sin recubrimiento
- Procesamiento: sin procesar
- Material: Hierro fundido
- Artículo complementario / información complementaria 2: sin tornillos
- utilizable en vehículos hasta año: 2016/11
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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- OE 1613191380 CITROËN / DS / PEUGEOT
- OE 1618890480 CITROËN / DS / OPEL / PEUGEOT / VAUXHALL
- OE 1626264080 CITROËN / PEUGEOT
- OE 1629058880 CITROËN / CITROËN (DF-PSA) / DS / OPEL / PEUGEOT / PEUGEOT (DF-PSA) / VAUXHALL
- OE 1647868480 CITROËN / DS / OPEL / PEUGEOT / VAUXHALL
- OE 4246W1 CITROËN / CITROËN (DF-PSA)
- OE 424915 CITROËN / PEUGEOT
- OE 424916 CITROËN
- OE 424983 CITROËN / DS / PEUGEOT
- OE 4249G1 CITROËN / CITROËN (DF-PSA) / DS / PEUGEOT / PEUGEOT (DF-PSA)
- OE E169141 CITROËN / DS / PEUGEOT
- OE 1610740780 CITROËN (DF-PSA) / PEUGEOT (DF-PSA)
- OE 1613564480 CITROËN (DF-PSA) / PEUGEOT (DF-PSA)
- OE 1614231980 CITROËN (DF-PSA) / PEUGEOT (DF-PSA)
- OE C00004246W1 CITROËN (DF-PSA)
- OE 4246W7 DS / PEUGEOT / PEUGEOT (DF-PSA)
- OE 4541000 FENGSHEN
- OE 3556159 OPEL / VAUXHALL
- OE 3637225 OPEL / VAUXHALL
STARK SKCI-2014 Disco de freno – Características y rendimiento
El STARK SKCI-2014 Disco de freno garantiza una gestión térmica superior mediante el control preciso del alabeo lateral, asegurando una estabilidad geométrica indispensable en el mantenimiento preventivo. Esta pieza integra una metalurgia de fundición con alto contenido en carbono que minimiza la fatiga mecánica bajo cargas operativas continuas. Los ingenieros han diseñado esta solución para ofrecer una respuesta predecible al pedal, logrando un equilibrio entre la durabilidad estructural y la eficacia operativa necesaria para el parque automovilístico actual.
Implementación de discos recubiertos para máxima longevidad
El mantenimiento de una superficie libre de impurezas se logra mediante discos recubiertos de alta precisión mecánica. La aplicación de un componente con recubrimiento anticorrosivo evita la formación de depósitos ferrosos prematuros tras periodos de inactividad. Estos elementos recubiertos actúan como una barrera estanca ante agentes externos agresivos presentes en la calzada. El SKCI-2014 STARK Discos de freno incorpora esta capa protectora para prolongar la integridad del componente durante su vida útil. Finalmente, los componentes pintados garantizan una apariencia profesional desde el momento del montaje inicial.
Configuración técnica de discos ventilados para el sistema
La arquitectura de estos discos ventilados se centra en la disipación rápida de energía térmica mediante una fundición específica. Un diseño con flujo de aire optimizado permite que el aire circule a través del núcleo del disco durante la rotación. Estos canales de ventilación reducen drásticamente el riesgo de desvanecimiento por alta temperatura en frenadas prolongadas. STARK SKCI-2014 integra una ventilación interna que garantiza la estabilidad bajo condiciones de uso severo. El resultado técnico es un sistema capaz de mantener sus propiedades físicas intactas en todo momento.
Evaluación integral sobre la relación calidad-precio
La gestión de costes operativos exige productos rentables que no comprometan la seguridad activa del vehículo. Este componente ofrece una excelente calidad a buen precio mediante procesos de fabricación automatizados que reducen el margen de error. Muchos talleres especializados buscan una gran calidad a buen precio para garantizar la satisfacción del cliente final. El conjunto STARK SKCI-2014 Discos destaca por ofrecer una buena relación calidad-precio en el mercado de recambios independientes. El usuario final obtiene, en última instancia, el mejor rendimiento por el precio pagado al adquirir este componente.
Optimización técnica del rendimiento de frenado esperado
El rendimiento de frenado debe ser constante para garantizar la respuesta necesaria ante situaciones imprevistas en carretera. Un alto rendimiento de frenado es el resultado de un proceso de mecanizado que asegura un contacto óptimo entre las pastillas y la pista de fricción. Los talleres observan una mayor eficacia de frenado al instalar componentes con tolerancias ajustadas. Se logra una frenada eficaz gracias a una distribución uniforme de la presión en toda la superficie activa. STARK SKCI-2014 Frenos de disco proporcionan la máxima potencia de frenado para conductores exigentes, manteniendo siempre una gran capacidad de frenado en climas diversos.
Protección avanzada contra la resistencia a la corrosión
La durabilidad frente al desgaste ambiental es fundamental, por lo que se emplean discos galvanizados en las zonas de mayor exposición. Estos elementos resultan altamente resistentes a la corrosión incluso bajo condiciones de humedad extrema. La protección contra el óxido se ve reforzada por un recubrimiento anticorrosivo aplicado mediante procesos de inmersión controlada. El SKCI-2014 STARK garantiza una vida operativa prolongada al evitar la degradación estructural prematura del material base.
Estrategias eficaces para la eficiencia de refrigeración
La correcta evacuación del calor generado es posible gracias a canales de refrigeración integrados estratégicamente en el buje. Estos componentes, una vez ventilados, aseguran que la temperatura de trabajo se mantenga dentro de los parámetros diseñados por el fabricante. La refrigeración mejorada es vital para evitar el estrés térmico en el metal del rotor. Un flujo de aire optimizado circula de manera eficiente a través de los álabes del disco, permitiendo una rápida disipación del calor. Estos mecanismos evitan la deformación del material, manteniendo el confort acústico durante la operación.
Adaptabilidad a la exigente conducción urbana
El uso del vehículo en trayectos urbanos somete al sistema de frenos a ciclos de trabajo intermitentes y repetitivos. Un uso habitual conlleva ciclos de fricción frecuentes donde la estabilidad geométrica es determinante. La conducción en ciudad demanda una capacidad de respuesta inmediata sin variaciones de rendimiento. Esta referencia es ideal para una conducción normal donde la fiabilidad es prioritaria. Para el uso diario, se requiere un disco que soporte constantes cambios de temperatura, siendo la conducción diaria un escenario de prueba constante para estos materiales.
Disponibilidad en el mercado de gama económica
La democratización de la seguridad implica facilitar un precio económico para componentes de alta rotación. Los productos STARK se posicionan como piezas asequibles que cumplen con los estándares de calidad de equipo original. Esta opción económica permite realizar reparaciones integrales sin incurrir en costes excesivos de taller. El STARK SKCI-2014 ofrece una alternativa fiable para quienes buscan calidad profesional a costes ajustados.
STARK SKCI-2014 Discos: Aspectos destacados de rendimiento y seguridad
El STARK SKCI-2014 STARK Disco presenta un conjunto de atributos técnicos diseñados para la máxima seguridad. El análisis de los componentes clave muestra la eficacia del diseño aplicado. SKCI-2014 STARK garantiza un funcionamiento preciso.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Discos recubiertos | capa protectora |
| Discos ventilados | canales de ventilación |
| Relación calidad-precio | gran calidad a buen precio |
| Rendimiento de frenado | frenada eficaz |
| Resistencia a la corrosión | protección contra el óxido |
| Eficiencia de refrigeración | refrigeración mejorada |
| Conducción urbana | conducción en ciudad |
| Gama económica | asequibles |
La estabilidad térmica y la resistencia a la deformación del STARK SKCI-2014 definen su valor en el mercado actual. La aplicación constante de recubrimientos pintados protege eficazmente contra el desgaste mecánico. Esta solución técnica asegura una vida útil prolongada bajo las exigencias de un mantenimiento profesional.
Por qué el STARK SKCI-2014 Disco de freno es un excelente elección
El cumplimiento de los estándares de equipo original asegura que cada rotor presente un desgaste mínimo en relación con los kilómetros recorridos. La precisión en la fundición reduce la masa no suspendida, mejorando la respuesta de la dirección y la suavidad de respuesta en el pedal. Al seleccionar STARK SKCI-2014, el profesional accede a una pieza con equilibrio dinámico comprobado. La gestión de los materiales garantiza una reducción significativa en el coste por kilómetro, siendo una inversión lógica para el mantenimiento del vehículo.
La evaluación final confirma que STARK SKCI-2014 es un componente robusto que garantiza la estabilidad térmica en condiciones de trabajo severas. Al integrar este STARK SKCI-2014 Discos de freno en el mantenimiento preventivo, el operario asegura un funcionamiento libre de vibraciones durante toda su vida útil. Se recomienda la instalación por personal cualificado para garantizar que el ajuste sea perfecto desde el primer contacto. Adquiera este componente para restaurar la capacidad de frenado original de su vehículo hoy mismo.