Es muy difícil reparar el compresor del automóvil por uno mismo. El recambio de los elementos de sellado, la polea, los acoples y los casquillos deberían confiarse a profesionales: a menudo estas tareas vienen acompañadas de un desmontaje y desensamblado del compresor laborioso. Para rellenar y cambiar el aceite, también es necesario desmontar el conjunto, así como equipo especial y habilidades específicas. Además, es importante seleccionar el material de engrasado aporpiadamente: si se usa un aceite de viscosidad inapropiada en el compresor, los componentes del sistema de aire acondicionado pueden fallar prematuramente. Si va a hacer el recambio usted mismo, vea un videotutorial antes de realizar las tareas.

Antes de sustituir el compresor del aire acondicionado ejecute un diagnóstico en profundidad. Algunas veces, los defectos de ensamblado pueden eliminarse instalando un nuevo cojinete, acople, sello o polea, restaurando así la hermeticidad del alojamiento, o rellenando el conjunto con aceite.

Para localizar le problema, solicite la ayuda de especialistas. En caso de que la reparación del compresor sea imposible, ejecutarán la sustitución del mismo.

No se recomienda instalar una nueva unidad por uno mismo si no tiene los conocimientos pertinentes: incluso un pequeño error cometido durante la instalación puede causar no solo la avería del sistema de aire acondicionado, sino también de otros.

Para comprobar el compresor inverter del aire acondicionado, primero asegúrese de que el embrague funciona. Se instala un embrague con polea de arrastre en los compresores inverter de aire acondicionado. Para evaluar su funcionamiento, ha de arrancar el motor y mirar bajo el capó, si el compresor no hace ruidos es probable que la polea de arrastre esté rota. Su avería puede estar causada por defectos en el sistema de aire acondicionado, presión excesivamente alta del refrigerante o ajuste incorrecto de la correa de accionamiento. En este caso no bastará con cambiar simplemente el embrague. Pueden ser necesarios diagnósticos exhaustivos de múltiples sistemas del coche y probablemente una reparación más consistente; debería confiarse a especialistas.