Es imposible cambiar los soportes de los puntales de la suspensión sin retirar el puntal de la suspensión. En cualquier caso, la unidad tiene que ser desmontada y desensamblada. Estos trabajos han de realizarse en un taller ya que requieren cierta habilidades y el correspondiente equipo. Por ejemplo, durante el desmontaje de la parte es necesario comprimir los muelles. El soporte solo puede retirarse tras hacer esto. Una herramientas especial de extracción se usa para contraer los muelles. Es peligroso usar los materiales a mano en vez de estos.

Para examinar los soportes de los puntales de la suspensión para ver si hay defectos presentes, coloque la mano sobre su cuerpo e intente agitar el coche. Si se nota movimiento libre al hacerlo, la unidad debería cambiarse. Además, un soporte defectuoso golpea durante el giro del volante. Para localizar con mayor precisión los sonidos extraños puede usar un estetoscopio. A menudo, en condiciones de taller la evaluación del estado de los soportes de los puntales de la suspensión se realiza en un agitador durante un diagnóstico complejos de la suspensión.

Los defectos en soportes de los puntales de la suspensión vienen indicados a menudo por sonidos extraños y golpeteos patentes en la carrocería del coche al conducir, especialmente en los giros, empeorando el manejo del vehículo, vulnerando los ángulos de ajuste de las ruedas, desgaste prematuro de los neumáticos y otros síntomas. Igualmente, la avería de los soportes puede detectarse durante la inspección visual: deformaciones, rajas, corrosión, trazas de material de engrasado en la superficie de la unidad, todo ello apunta a que la pieza ha de cambiarse.