Si tiene un buen panorama no solamente de la carretera, sino de todo el coche, entonces definitivamente podrá protegerse de todo tipo de problemas, que a menudo conducen al desastre. Debería prestar especial atención a la vista trasera, ya que justamente eso tendría que ser suficientemente amplio. Con el fin de ajustar apropiadamente los espejos laterales, debe sentarse comodanemte en el asiento del conductor.

Luego incline la cabeza ligeramente hacia la izquierda. A continuación, empeza a ajustar el espejo para poder ver el final del parachoques trasero respectivamente del lado izquierdo. Además es necesario configurar y otro espejo. Esto le permitirá controlar la conducción. Al seguir las reglas configuradas de espejos, su campo visual será el mejor. Por lo tanto, en este momento prácticamente desaparece la 'zona muerta'. Así podrá ver lo que sucede detrás de la espalda.

Debe prestar especial atención a la configuración del retrovisor, porque justamente en este espejo el conductor es capaz de ver la carretera. Así que cualquier entusiasta del coche debe saber cómo configurar adecuadamente un espejo. Si la configuración está hecha correctamente, entonces el espejo ajustado debe coincidir con el centro de la ventana trasera del automóvil. Y otro punto importante: cada juego de espejos debe llevarse a cabo sólo cuando el coche está inmóvil. Incluso cuando el coche está en movimiento y el espejo se volvió hacia el otro lado, no se apresure en adaptarlo ya que esto le distraigará de la conducción. Hay que parar el automóvil.

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Todo lo que debe saber sobre la sustitución del espejo retrovisor: su vida útil, sus averías más comunes y los indicios de las mismas, consejos y recomendaciones

Los espejos retrovisores no tienen una vida útil determinada, independientemente del tipo de óptica que incorporen, que puede ser esférica, plana o asférica. Los retrovisores se cambian cuando la carcasa o el espejo han sufrido daños mecánicos, por desprendimiento de la amalgama o porque han empeorado sus propiedades de reflexión. El motor eléctrico del retrovisor también se avería, como también pueden hacerlo las sujeciones y el cableado que sujeta los retrovisores laterales e internos. Por lo general, el retrovisor del habitáculo es menos propenso a sufrir daños en el espejo o la carcasa. La sustitución del retrovisor interno se lleva a cabo cuando el espejo no puede ajustarse porque los elementos de sujeción se han roto.

Los indicios más importantes que indican que el retrovisor ha de ser sustituido son las grietas, las manchas y huellas de óxido en el espejo, los arañazos o si la carcasa del mismo se ha derretido. Además, el espejo retrovisor ha de ser sustituido si el giro automático o la regulación de la luz no funcionan, y también si, en caso de contar con calefacción, se forma hielo sobre su superficie en la estación fría.

El primer diagnóstico del retrovisor consiste en su minuciosa inspección visual buscando daños externos. Se recomienda comprobar el motor eléctrico de los espejos retrovisores laterales en un taller, ya que el procedimiento requiere de equipamiento y habilidades especiales.

El proceso de sustitución depende de su diseño y de su punto de montaje. Si se trata de un retrovisor interior del habitáculo, especialmente de uno panorámico, montado en el parabrisas con ventosas, hay que quitarlo e instalar uno nuevo.

El procedimiento es más complicado si el retrovisor va sujeto al techo con pernos o tornillos. Por lo general, será necesario quitar los embellecedores del techo y desmontarlo para soltar las sujeciones. Para cambiar el retrovisor lateral, hay que quitar el embellecedor de la puerta y desconectar sus cables de alimentación. Después de eso hay que soltar los tornillos de la pieza averiada, quitarla e instalar la nueva.