Encuentra Junta homocinética MERCEDES-BENZ Clase V año 2018:    
        
    
    Junta homocinética MERCEDES-BENZ Clase V 2018
                    
    Suspensión recambios adecuados para MERCEDES-BENZ Clase V 2018
    
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
                
                - Dentado exterior, lado de rueda: 30
 - Dentado interno, lado de rueda: 31
 - Diámetro de junta tórica [mm]: 66
 - Medida de rosca: M29x1.5
 - Diámetro [mm]: 101,3
 - Material fuelle: Caucho
 - Estado: Nuevo
 
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                        NTY NPZ-ME-033 Juego de articulación, árbol de transmisión                                                        
                incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
                
                - Lado de montaje: Eje delantero, lado de rueda
 - Longitud [mm]: 169
 - Dentado exterior, lado de rueda: 30
 - Dentado interno, lado de rueda: 31
 - Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
 - Número de fabricación: NPZ-ME-033
 - Estado: Nuevo
 
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                - Lado de montaje: 1. Eje delantero
 - Dentado exterior, lado de rueda: 30
 - Dentado interno, lado de rueda: 31
 - Diámetro de junta tórica [mm]: 66
 - mecanizado: Con escotadura en pieza interior (central)
 - Diámetro [mm]: 102
 - Estado: Nuevo
 
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                - Longitud [mm]: 32
 - Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
 - Estado: Nuevo
 
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            en comparación con el PVPR:
            52,37 €
        
        incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
                
                - Diámetro [mm]: 122
 - Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
 - Estado: Nuevo
 
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                - Especificación: Inner
 - mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
 - Diámetro [mm]: 122
 - Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
 - Estado: Nuevo
 
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            en comparación con el PVPR:
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                - Dentado exterior, lado de rueda: 27
 - Dentado interno, lado de rueda: 27
 - Número de dientes, anillo ABS: 48
 - Diámetro de junta tórica [mm]: 60
 - Diámetro [mm]: 101
 - Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
 - Estado: Nuevo
 
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                - Longitud [mm]: 36
 - Tipo de articulación: Junta universal de discos
 - mecanizado: sin entalla en la parte interior
 - Diámetro articulación [mm]: 122
 - Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
 - corona de agujeros - Ø [mm]: 104
 - Diámetro de orificio [mm]: 12,20
 - Número de taladros: 6
 - Pieza nueva
 - Artículo complementario / Información complementaria: con grasa
 - Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
 - Estado: Nuevo
 
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            en comparación con el PVPR:
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                - Longitud [mm]: 32
 - Tipo de articulación: Junta universal de discos
 - mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
 - Diámetro [mm]: 108
 - Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
 - corona de agujeros - Ø [mm]: 94
 - Diámetro de orificio [mm]: 10,2
 - Número de taladros: 6
 - Estado: Nuevo
 
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                - Lado de montaje: lado de engranaje
 - Longitud [mm]: 36
 - Diámetro articulación [mm]: 122
 - Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
 - Estado: Nuevo
 
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                - Lado de montaje: lado de engranaje
 - Tipo de articulación: Junta universal
 - Estado: Nuevo
 
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            en comparación con el PVPR:
            105,83 €
        
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                - Lado de montaje: Eje delantero, izquierda, lado de engranaje, Eje delantero, derecha
 - Longitud [mm]: 36,2
 - Dentado exterior, lado de diferencial: 30
 - Diám. int. 2[mm]: 122
 - Estado: Nuevo
 
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