Encuentra Junta homocinética MERCEDES-BENZ Clase V año 2025:
Junta homocinética MERCEDES-BENZ Clase V 2025
Suspensión recambios adecuados para MERCEDES-BENZ Clase V 2025
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Más
Mejores artículos: Juego de articulación árbol de transmisión adecuados para Clase V 2025
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Dentado exterior, lado de rueda: 30
- Dentado interno, lado de rueda: 31
- Diámetro de junta tórica [mm]: 66
- Medida de rosca: M29x1.5
- Diámetro [mm]: 101,3
- Material fuelle: Caucho
- Estado: Nuevo
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NTY NPZ-ME-033 Juego de articulación, árbol de transmisión
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Lado de montaje: Eje delantero, lado de rueda
- Longitud [mm]: 169
- Dentado exterior, lado de rueda: 30
- Dentado interno, lado de rueda: 31
- Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
- Número de fabricación: NPZ-ME-033
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, entrega es gratuita
- Lado de montaje: 1. Eje delantero
- Dentado exterior, lado de rueda: 30
- Dentado interno, lado de rueda: 31
- Diámetro de junta tórica [mm]: 66
- mecanizado: Con escotadura en pieza interior (central)
- Diámetro [mm]: 102
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Longitud [mm]: 32
- Dentado int. diferencial, lado engranaje: 28
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Diámetro [mm]: 122
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
- Estado: Nuevo
Más de 100 artículos en stock
incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Especificación: Inner
- mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
- Diámetro [mm]: 122
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Dentado exterior, lado de rueda: 27
- Dentado interno, lado de rueda: 27
- Número de dientes, anillo ABS: 48
- Diámetro de junta tórica [mm]: 60
- Diámetro [mm]: 101
- Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Longitud [mm]: 36
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: sin entalla en la parte interior
- Diámetro articulación [mm]: 122
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
- corona de agujeros - Ø [mm]: 104
- Diámetro de orificio [mm]: 12,20
- Número de taladros: 6
- Pieza nueva
- Artículo complementario / Información complementaria: con grasa
- Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Longitud [mm]: 32
- Tipo de articulación: Junta universal de discos
- mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
- Diámetro [mm]: 108
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 28
- corona de agujeros - Ø [mm]: 94
- Diámetro de orificio [mm]: 10,2
- Número de taladros: 6
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Lado de montaje: lado de engranaje
- Longitud [mm]: 36
- Diámetro articulación [mm]: 122
- Dentado int. lado diferencial, lado eje: 30
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Lado de montaje: lado de engranaje
- Tipo de articulación: Junta universal
- Estado: Nuevo
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incl. IVA 21%, gastos de envío no incluidos
- Lado de montaje: Eje delantero, izquierda, lado de engranaje, Eje delantero, derecha
- Longitud [mm]: 36,2
- Dentado exterior, lado de diferencial: 30
- Diám. int. 2[mm]: 122
- Estado: Nuevo
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