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Rótula de dirección para automóvil

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Información - Rótula barra de dirección para automoviles

Tal detalle como la boquilla de dirección está involucrado en esfuerzos para girar el volante directamente en el dispositivo. Este detalle cuenta con una rosca izquierda y respectivamente derecha. Esto le permite cambiar la orientación girando su longitud y así ajustar la alineación de las ruedas. Los extremos de la varilla transversal y el brazo de dirección deberían estar apretados firmemente con las tuercas con arandelas de resorte. Este detalle astá fijado en una posición específica por dos pernos. Uno de los extremos de la varilla tiene un tallado con corte derecho, y el otro co lo de la izquierda. Esto hace posible cambiar la longitud de la varilla transversal de dirección con el ajuste del ángulo de caída, sin quitarlo del vehículo.

También debe comprobar regularmente el estado de las mangas antipolvo de los extremos de las varillas transversales de dirección. Los extremos junto con los manguitos dañados deben ser sustituidos en su totalidad, porque, es imposible comprar un manguito por separado como un repuesto.

Si está en busca de la varilla transversal de dirección, no vale la pena perder el tiempo de compras por las tiendas especializadas o talleres mecánicos. Después de todo, ya que perderá no sólo el tiempo, sino también pagará para el detalle en demasía. Pasa por nuestra tienda en línea directamente de su hogar u oficina. Aquí, a nuestros clientes se ofrece una amplia gama de varillas para cualquier marca de automóviles. Pida los detalles necesarios a un precio democrático. Nos aseguraremos de que la entrega sea realizada en un corto período de tiempo. Además de este detalle, también puede adquirir otras partes de automóvil, tales como los cojinetes del amortiguador, las bujías de encendido, el volante o cilindro de freno.

Lo que es necesario saber sobre la sustitución de las rótulas de la barra de dirección: vida útil límite, defectos habituales y sus síntomas, consejos y recomendaciones

La vida útil límite de las rótulas de la barra de dirección es de 40.000 – 70.000 kilómetros recorridos. Su vida útil depende de muchos factores, en particular, de la calidad del pavimento y del estilo de conducción.

Uno de los defectos más comunes del componente es el desgaste abrasivo y la corrosión de la rótula. Además, las rótulas de la barra de dirección son susceptibles de sufrir daños mecánicos, por ejemplo, al pasar por encima de un obstáculo.

Los síntomas específicos del fallo de las rótulas de la barra de dirección son: el aumento de movimiento libre en el volante y el empeoramiento de la capacidad de agarre al firme del coche. Además, el golpeteo en la suspensión delantera al virar o conducir sobre una carretera irregular también puede indicar una avería de las rótulas de la barra de dirección.

Un diagnóstico no supervisado de los componentes supone únicamente la inspección visual de la condición de los fuelles guardapolvo. Para ello, el coche debería montarse en un foso de inspección, echar el freno de mano y apagar el motor. Luego, tiene que inspeccionar el fuelle guardapolvos en busca de la presencia de fallos. Para un diagnóstico más detallado tiene que visitar el taller.

Se recomienda confiar el recambio de las rótulas de la barra de dirección los especialistas del taller, ya que pueden surgir algunas dificultades durante el desmontaje del componente. El coche tiene el freno de mano echado, se eleva con la ayuda de una plataforma elevadora y sus ruedas delanteras se desmontan. Si las conexiones de las partes desmontadas se contaminan de forma significativa, se limpian y se tratan con un material para prevenir la aparición de óxido. Luego el apriete, con la ayuda del cual se conecta la barra de dirección con el vástago de la mangueta de dirección, se desatornilla. Tras ello, se retira el terminal de la barra de dirección. Durante el desmontaje, debería contarse la cantidad de rotaciones completas de la pieza o medir la holgura. Esto ayudará a instalar el nuevo componente de forma adecuada durante el montaje.

Se aconseja cambiar las uniones de la barra de dirección en conjunto: izquierda y derecha. También es necesario ajustar y comprobar el ángulo de alineado de las ruedas tras instalar piezas nuevas en el taller.

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¿Cómo cambiar los terminales de la barra estabilizadora sin alinear los ángulos de las ruedas? ¿Cómo saber que es el momento adecuado para cambiarlo?

Es imposible cambiar los terminales de la barra estabilizadora sin realizar un ajuste de alienado de los ángulos de las ruedas. Es necesaria ajustar los ángulos de alienado de las ruedas después de instalar nuevas piezas para hacer que el coche transite de forma apropiada. El ajuste preciso es posible solo en un banco especial. Por eso se aconseja confiar el cambio de los terminales de la barra estabilizadora a profesionales. Puede comprender que es el momento de instalar nuevas piezas por los siguientes síntomas:

  • hay movimiento libre y vibración en el volante;
  • sonidos extraños al conducir;
  • desgaste desigual de los neumáticos.

¿Qué marca de terminales de la barra estabilizadora son mejores para instalar en su coche?

Es mejor instalar terminales de la barra estabilizadora de una de las siguientes marcas en su coche: Febi Bilstein, Lemförder, Metzger, A.B.S., Mapco, Stark Professional Line, Delphi, Moog, Sidem, Meyle, Ridex, Ruville, Swag, Topran, Fortune Line, Monroe, NK, Sasic y Triscan, TRW. Sus productos destacan por la alta calidad y fiabilidad, que está probada por numerosos impresiones positivas en internet y las posiciones de liderazgo en muchas clasificaciones. Nuestros especialistas le ayudarán a seleccionar los terminales de la barra estabilizadora más adecuados para su propio coche: elegirán los componentes según los requisitos técnicos y condiciones de funcionamiento del vehículo.

¿Cómo comprobar los terminales de la barra estabilizadora?

Es posible comprobar los terminales de la barra estabilizadora por uno mismo usando nuestras recomendaciones. Primero, intente girar el volante a ambos lados con el motor apagado. La aparición de golpeteos indica defectos en los componentes de control de la dirección. Tras ello, coloque el coche en un foso o rampa de inspección o elévelo con la ayuda de un gato. Solicite a un asistente que gire el volante a ambos lados y siga los terminales de la barra estabilizadora usted mismo en ese momento. A menudo el movimiento libre es fácil de percibir de forma visual. También puede descargar el eje correspondiente elevando el coche con un gato, sujetando los terminales de la barra estabilizadora con su mano e intentando menear el volante con la otra mano al mismo tiempo. Si se nota movimiento libre al hacerlo, entonces la pieza probablemente debería ser cambiada.

¿Qué síntomas indican defectos en los terminales de la barra estabilizadora?

Los defectos en los terminales de la barra estabilizadora a menudo están indicados por extraños golpeteos en la suspensión, los cuales aumenta al conducir por carreteras irregulares o al maniobrar: esto apunta a la aparición de movimiento libre en el acoplamiento de la junta. La avería de las piezas puede estar indicada también por el empeoramiento del control de vehículo, bamboleo del volante al conducir por carreteras mal pavimentadas o frenar, la deriva del coche en el movimiento rectilíneo y otros síntomas. Ya le hemos dicho cómo detectar el movimiento libre en los terminales de la barra estabilizadora al contestar la pregunta sobre la inspección de los terminales de la barra estabilizadora.

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  • Rosca 1: M14X1.5
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  • Rosca interior [mm]: M 14x1,5
  • Rosca exterior [mm]: M10 x 1,25
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  • Rosca cónica: 1/5
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  • Lado de montaje: Eje delantero, exterior, eje delantero, ambos lados
  • Longitud [mm]: 107
  • Rosca exterior [mm]: M14x1,5
  • Rosca cónica: 1/5
  • Tipo de rosca: con rosca derecha
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  • Rosca 1: M14X1.5
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  • Rosca 1: FM8X1,25R
  • Rosca 2: M14X1,5
  • Tipo de rosca: para rosca derecha, con rosca exterior
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