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Para desmontar y desensamblar la luz trasera, por ejemplo, para cambiar la bombilla de los intermitentes, luces de posición, luces de freno o luces de marcha atrás, guíese por el manual de uso del vehículo, ya que la secuencia de acciones para coches de diferentes marcas y modelos pueden tener sus propias peculiaridades. A menudo, para desmontar las luces, sólo tiene que desmontar o desplegar el acabado del maletero o abrir la tapa del revestimiento. Luego, enderece y suelte las abrazaderas, retire los enchufes de los cables que van a la luz. Luego desatornille las sujeciones, retire la carcasa de la lámpara de las guías y desmonte la unidad de iluminación.

En algunos coches, la luz es fijada no sólo mediante pernos, sino también mediante cierres. Para poder retirarla, tendrá que desatornillar las fijaciones y enderezar y soltar los cierres, y luego desmontar la unidad, cogiendo cuidadosamente los bordes usando un destornillador plano. Luego, tiene que desconectar el enchufe de los cables y solo tras efectuar esto, comience a cambiar las bombillas. En los coches modernos, se pueden encontrar varias combinaciones de unidades de alumbrado. Por ejemplo. Las luces antiniebla o las luces de marcha atrás pueden estar montadas en el parachoques, mientras que la derecha indica la conducción marcha atrás, la luz izquierda ayuda a identificar el vehículo con malas condiciones meteorológicas.

Principalmente, para el cambio de las bombillas basta con rotar el portalámparas hacia la izquierda, en sentido antihorario, retirarlo de su asiento de montaje de la parte trasera del cuerpo de la luz, desconectar la bombilla e instalar una nueva en su lugar. Pero en la construcción de algunas luces se haya incorporada una placa de circuito, cuyo cambio es necesario incluso si una bombilla se ha fundido. En este caso, para la instalación de una nueva bombilla necesitará retirar las fijaciones de la cubierta trasera de la lámpara, luego, retirar la placa de circuito, desmontarla por completo y seguidamente instalar una nueva. En la mayoría de luces más modernas, las lentes no se pueden retirar, así la unidad ha de ser cambiada en caso de daño. Para la conexión de una cámara de visión trasera, en caso de que esté presente, acuda a especialistas en busca de asistencia.

Es mejor seleccionar para su coche las luces que estén contempladas por el fabricante.

Las luces con lámparas incandescentes son baratas, destacan por la simplicidad de su construcción y no dan problemas durante su instalación. Pero las bombillas de estas luces se funden con mayor frecuencia y consumen más energía.

Las luces LED son más modernas. Destacan por su mayor precio, pero son más eficientes en su uso debido al bajo consumo de energía. Emiten una luz más brillante y son más agradables para los ojos. Se usan de forma común para propósitos de personalización o tuning: muchos propietarios de coches cambian las luces originales por otras LED. Usted también puede comprar un kit de luces auxiliares e instalarlas, por ejemplo, en el parachoques en lugar de los reflectores. Pero estos trabajos es mejor realizarlos en un taller, ya que para la conexión de alumbrado personalizado, es necesaria una gran formación en la eléctrica del automóvil.

Para conectar las luces antiniebla traseras de forma apropiada, use el esquema que se encuentra en el manual de uso de su vehículo. Pero si no dispone de las habilidades de un electricista de coches, contacte a especialistas para que le ayuden. En algunos coches son instaladas por defecto dos luces antiniebla. Pero en Europa, los modelos con una única luz antiniebla instalada en el lado izquierdo del coche son los que se encuentran habitualmente. En su mayoría, en el lugar de la segunda luz antiniebla puede instalarse una tapa o un reflector. Algunas veces, una segunda luz puede montarse sin conexión al circuito del coche, en el lado derecho, simétricamente a la luz antiniebla. En este caso, la conexión de una segunda luz antiniebla es posible, pero sólo en condiciones de taller.