Separadores de muelles: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar los separadores de muelles

Los fabricantes no especifican plazos determinados para el cambio de estos elementos. Los posibles defectos del componente dependen del material de fabricación. Por ejemplo los separadores para muelles de la suspensión fabricados de goma pueden perder su flexibilidad inicial. Además, el riesgo de sufrir desgarro es bastante elevado para este componente. Los separadores de poliuretano se deforman a menudo. Mientras que el defecto más común de las piezas de metal son los daños por corrosión.

El mal estado de los componentes no metálicos está relacionado con el uso del vehículo en condiciones de fuera de carretera. Y la corrosión de las piezas de aluminio puede ser debida a la influencia de la humedad y la suciedad de la carretera. Esto viene determinado en gran medida por la ubicación de la pieza.

Los síntomas de que la pieza ha dejado de funcionar pueden ser una inclinación de la carrocería y la falta de estabilidad del vehículo. Esto ocurre al conducir en línea recta y realizar curvas suaves. Además, este fallo puede ser detectado durante el mantenimiento técnico.

Es mejor realizar el cambio de estos componentes en una estación de mantenimiento o taller. Para instalar un nuevo separador de muelles será necesaria una plataforma elevadora, ya que hay que desmontar una rueda. Es necesario examinar el estado de los muelles antes de montar un separador.