Embrague para auto

Sistema de embrague - recambio coche originales

Información - Embrague para automoviles

El embrague en un vehículo es necesario para el engranaje de la transmisión. Además, el arranque suave se hace posible por el embrague. El acoplador conecta dos discos giratorios. Al presionar el conductor el pedal del embrague, uno de estos discos se saca de la posición inicial, de modo que el otro disco puede girar libremente. En los vehículos se utiliza principalmente una sola placa de embrague en seco. Además, existen y otras opciones de embrague como, el doble embrague seco, hidrodinámico y magnético.

El embrague es accionado por un pedal, que se encuentra en el lado izquierdo a los pies del conductor. Una mala costumbre muy común es dejar el pie en el pedal de embrague después del acoplamiento o desacoplamiento. Esto aumenta en gran medida el desgaste, debido a la menor presión el manguito se afila. Sólo al oír un sonido de crujido, los conductores prestan atención a su error.

Básicamente, después del acoplamiento o desacoplamiento debe quitar el pie del pedal. Esto aumentará significativamente la durabilidad de las piezas.

Cada manga tiene una duración limitada. Al iniciar la conmutación, la presencia del chirrido o traqueteo significa la existencia de defectuosidades. En tal situación, hay que llamar inmediatamente a un taller mecánico, ya que de lo contrario el daño sólo aumentará. En el peor de los casos, el conductor en un momento observará que el pedal del embrague se hunde. Esto significa que no debe retrasarse más la visita al taller mecánico. En general, incluso con el embrague roto, el coche puede llegar al taller sin un remolque. La conducción sin un embrague es muy peligrosa, por lo que debe ser realizada únicamente por un conductor calificado o mecánico, para no dañar la transmisión.

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  • Diámetro [mm] 181
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  • Estado  Nuevo
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  • Perfil del cubo 21 x 18
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  • Número de dientes 18
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  • varias piezas tres piezas
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  • Gama de productos DMF Module plus CSC
  • Diámetro [mm] 240
  • Número de dientes 23
  • Componentes véase lista de piezas
  • Tipo de montaje no premontado
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Kit de embrague con placa de apriete de embrague, con plato de embrague, con cojinete de desembrague (VALEO, 826577) -23%
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  • Gama de productos KIT3P
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  • Número de dientes 26
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  • Gama de productos RepSet DMF
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  • Artículo complementario/Información complementaria con rodamiento guía
  • Reajuste con reajuste automático
  • Nº dientes (determinación ángulo libre máximo) 7
  • máx. juego basculación [mm] 2,9
  • máx, ángulo libre [grados] 23
  • Cantidad de agujeros de fijación 8
  • Estado  Nuevo
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  • Gama de productos VALEO CLASSIC KIT3P
  • Diámetro [mm] 180
  • Número de dientes 18
  • Artículo complementario / información complementaria 2 con plato de embrague, con cojinete de desembrague
  • Artículo complementario/Información complementaria con placa de apriete de embrague
  • Pieza nueva
  • Versión CPO
  • Peso [kg] 3,62
  • Tipo de accionamiento Accionamiento por presión
  • Fuerza de eyección [N] 3700
  • Estado  Nuevo
Detalles
Kit de embrague con placa de apriete de embrague, con plato de embrague, con cojinete de desembrague (VALEO, 828342) -23%
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  • Gama de productos KIT3P
  • Diámetro [mm] 192, 190
  • Número de dientes 19
  • Artículo complementario / información complementaria 2 con plato de embrague, con cojinete de desembrague
  • Artículo complementario/Información complementaria con placa de apriete de embrague
  • Pieza nueva
  • Peso [kg] 4,55
  • Tipo de accionamiento Accionamiento por presión
  • Fuerza de eyección [N] 3100
  • Estado  Nuevo
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