Embrague para auto

Sistema de embrague - recambio coche originales

Información - Embrague para automoviles

El embrague en un vehículo es necesario para el engranaje de la transmisión. Además, el arranque suave se hace posible por el embrague. El acoplador conecta dos discos giratorios. Al presionar el conductor el pedal del embrague, uno de estos discos se saca de la posición inicial, de modo que el otro disco puede girar libremente. En los vehículos se utiliza principalmente una sola placa de embrague en seco. Además, existen y otras opciones de embrague como, el doble embrague seco, hidrodinámico y magnético.

El embrague es accionado por un pedal, que se encuentra en el lado izquierdo a los pies del conductor. Una mala costumbre muy común es dejar el pie en el pedal de embrague después del acoplamiento o desacoplamiento. Esto aumenta en gran medida el desgaste, debido a la menor presión el manguito se afila. Sólo al oír un sonido de crujido, los conductores prestan atención a su error.

Básicamente, después del acoplamiento o desacoplamiento debe quitar el pie del pedal. Esto aumentará significativamente la durabilidad de las piezas.

Cada manga tiene una duración limitada. Al iniciar la conmutación, la presencia del chirrido o traqueteo significa la existencia de defectuosidades. En tal situación, hay que llamar inmediatamente a un taller mecánico, ya que de lo contrario el daño sólo aumentará. En el peor de los casos, el conductor en un momento observará que el pedal del embrague se hunde. Esto significa que no debe retrasarse más la visita al taller mecánico. En general, incluso con el embrague roto, el coche puede llegar al taller sin un remolque. La conducción sin un embrague es muy peligrosa, por lo que debe ser realizada únicamente por un conductor calificado o mecánico, para no dañar la transmisión.

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Kit de embrague con plato de embrague, con cojinete de desembrague, con placa de apriete de embrague (RIDEX, 479C0003) -27%
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  • Diámetro [mm] 190
  • Número de dientes 24
  • Artículo complementario / información complementaria 2 con plato de embrague, con cojinete de desembrague
  • Artículo complementario/Información complementaria con placa de apriete de embrague
  • Perfil del cubo 20,1 x 18,27
  • Peso [kg] 4
  • Tipo de accionamiento Accionamiento por presión
  • Fuerza de eyección [N] 3400
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Kit de embrague con plato de embrague, con cojinete de desembrague, con placa de apriete de embrague, 200mm (RIDEX, 479C0033) -27%
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  • Diámetro [mm] 200
  • Artículo complementario / información complementaria 2 con plato de embrague, con cojinete de desembrague
  • Artículo complementario/Información complementaria con placa de apriete de embrague
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Cilindro maestro, embrague CDLC Caja de cambios manual para vehíc. con volante a la izquierda (SACHS, 6284 000 056) -27%
Cilindro maestro, embrague | SACHS 6284 000 056 Nº de artículo: 6284 000 056
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  • Parámetro GZ16X35
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Kit de embrague 240mm (SACHS, 2290 601 005) -27%
Kit de embrague | SACHS 2290 601 005 Nº de artículo: 2290 601 005
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  • Gama de productos DMF Module plus CSC
  • Diámetro [mm] 240
  • Número de dientes 23
  • Componentes véase lista de piezas
  • Tipo de montaje no premontado
  • Estado  Nuevo
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Volante motor Volante bimasa sin disco de mando de fricción, con rodamiento guía, 129 (LuK, 415 0744 09) -27%
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  • Gama de productos DMF
  • Número de dientes 129
  • Cantidad de agujeros de fijación 6
  • Clase de caja de cambios Transmisión de embrague doble
  • Artículo complementario / información complementaria 2 Volante bimasa sin disco de mando de fricción
  • Artículo complementario/Información complementaria con rodamiento guía
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  • Gama de productos KIT3P
  • Diámetro [mm] 218, 215
  • Número de dientes 20
  • Artículo complementario / información complementaria 2 con plato de embrague, con cojinete de desembrague
  • Artículo complementario/Información complementaria con placa de apriete de embrague
  • Pieza nueva
  • Versión DBV
  • Peso [kg] 5,67
  • Tipo de accionamiento Accionamiento por presión
  • Fuerza de eyección [N] 5000
  • Estado  Nuevo
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Kit de embrague con cojinete de desembrague, con volante motor, con juego de tornillos, se requiere herramiente especial para montaje, Volante bimasa con disco de mando de fricción, sin rodamiento guía (LuK, 600 0016 00) -27%
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  • Gama de productos RepSet DMF
  • Artículo complementario / información complementaria 2 con cojinete de desembrague, con volante motor, con juego de tornillos, se requiere herramiente especial para montaje, Volante bimasa con disco de mando de fricción
  • Artículo complementario/Información complementaria sin rodamiento guía
  • Reajuste con reajuste automático
  • Nº dientes (determinación ángulo libre máximo) 7
  • máx. juego basculación [mm] 2,9
  • máx, ángulo libre [grados] 18
  • Cantidad de agujeros de fijación 6
  • Estado  Nuevo
Detalles
Kit de embrague 235mm (SACHS, 3000 951 561) -27%
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  • Diámetro [mm] 235
  • Número de dientes 18
  • Perfil del cubo 18,3x20,9-18N
  • Estado  Nuevo
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