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La carrocería es el elemento principal de la construcción de cualquier vehículo. Luego se fijan los componentes del chasis. Esto reduce el peso del vehículo, reduciendo su altura y por lo tanto el centro de gravedad, haciendo que el coche sea más estable. La carrocería consta de un bastidor, extremo delantero, parachoques, el piso y las chapas laterales. Este detalle se compone de paneles internos y externos.

Los lados exteriores son sólidos, con pilares traseros y agujero central de las ventanas laterales. En el diseño, los paneles internos de la carrocería combina los arcos exteriores de las ruedas traseras y reforzadores de los pilares. Justo detrás del amplificador, en la chapa derecha hay un nicho que captura el par de gasolina, las ranuras y bridas debajo del compresor de las puertas y cristales.

La chapa lateral se considera el emento de fuera de la carrocería, en el que no es posible el acceso directo para todas las soldaduras de este recambio,ya que está soldado a la parte superior del panel de techo o en el panel trasero. Al intentar sustituir la chapa, primeramente se necesita separar las soldaduras, pero esto tomaría demasiado tiempo.

Por lo tanto, será mucho más fácil y barato cortar toda la chapa junto con el umbral y dejar sólo un pequeño hueco para el montaje de la pieza nueva. Si tuvo un accidente o por algún otro motivo necesita reemplazar la chapa lateral de su automóvil, estaríamos encantados de ayudarle. En nuestra tienda online disponemos de chapas laterales para todas las marcas de automóviles. La entrega se hace en un período corto de tiempo. Además, aquí puede comprar y otras partes para el coche, tales como las pastillas de freno, elevalunas, el volante y el estabilizador.

Lo que es necesario saber sobre el cambio de las molduras: vida útil límite, defectos comunes y sus síntomas, consejos y recomendaciones

Los fabricantes no especifican un límite para la vida útil de las molduras. Los componentes se consideran defectuosos si tienen deformaciones o daños mecánicos. La necesidad de sustitución de las molduras de las puertas del coche se puede percibir cuando no hay un cierre ajustado de la pieza, cuando aparecen arañazos profundos y fisuras en su superficie. El diagnóstico del componente implica la inspección visual de su condición.

El procedimiento de recambio de la pieza depende de su ubicación y del tipo sujeción a la carrocería del coche. Así que, las molduras de las puertas se pueden sujetar con la ayuda de pegamento. Para su recambio es necesario desconectarlas de las capas adhesivas. Estos se puede hacer con ayuda de un compuesto especial. Tras desmontar la moldura defectuosa, el punto de montaje se limpia de residuos de pegamento, se desengrasa y tras ello se instala una nueva pieza. Si la moldura se sujeta con la ayuda de clips o tornillos de plástico, entonces, para acceder a ellos tendrá que desmontar la cubierta del guarnecido de la puerta. Entonces se puede instalar la nueva pieza y se emplean nuevos aprietes durante el procedimiento.

Para realizar el recambio de las molduras del parachoques, el coche tiene que colocarse en una plataforma elevadora, y la sustitución debería hacerse con los principios expresados arriba, de acuerdo al tipo de componentes de apriete. En algunos casos, el desmontaje del parachoques puede ser necesario. Por ello, al realizar el recambio de la cubierta del parachoques, use la documentación técnica del coche y las instrucciones provistas con los componentes.