Amortiguador de capó para automóvil

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Amortiguador del capó: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar el amortiguador del capó

El amortiguador del capó no posee una vida útil límite especificada. Normalmente, los componentes son cambiados en caso de que se haya dañado la carcasa o el sello, por deformación mecánica o por atasco del vástago. A menudo los amortiguadores se rompen o averían a causa de la pérdida de elasticidad del sello, algo que sucede con el paso del tiempo, o por la apertura de un capó que no ha sido calentado a bajas temperaturas ambientales.

Los principales síntomas de avería o rotura del amortiguador del capó son restos de fugas de aceite en su carcasa, la imposibilidad de mantener el capó sujeto en posición abierta, el atasco del capó en posición cerrada o a medio cerrar.

Los componentes deberían ser cambiados en pares. Esto puede realizarlo usted mismo. Tenga presente que antes de la instalación es necesario fijar el capó usando un soporte y bombear los puntales. Si todo es realizado correctamente, el capó permanecerá fijado en posición abierta y se abrirá y cerrará suavemente sin tirones ni esfuerzos adicionales.

Cómo seleccionar un amortiguador del capó

Los amortiguadores del capó difieren por los requerimientos de su montaje: algunos sólo pueden ser instalados con el vástago hacia abajo.

Otros por su parte no tienen un orden de instalación estricto y detienen el capó con más suavidad.

Los amortiguadores varían en función del tipo de medio de operación. Así, hay tres tipos de componentes: amortiguadores de gas, aceite y de gas y aceite. La ventaja de los amortiguadores de aceite es que son más asequibles en su precio. Un defecto considerable de este tipo de piezas de recambio es su intolerancia a temperaturas bajo cero. Los resortes de gas para capó mantienen un buen funcionamiento a bajas temperaturas ambientales. Al mismo tiempo, los amortiguador de gas para capó son los más caros. Los amortiguadores de gas y aceite para capó suponen una elección con un compromiso entre precio y capacidad de funcionamiento incluso bajo condiciones climáticas extremas.

Con el fin de lograr que los componentes sirvan por mucho tiempo, deberá seleccionar los amortiguadores del capó de fabricantes de componentes para automóviles bien conocidos. Éstos se encuentran en el surtido de marcas como Ridex, Johns, Vaico, Febi Bilstein y otros.

Durante la selección de los amortiguadores del capó, considere el tamaño del vástago. La longitud necesaria puede especificarse en la documentación técnica del coche o midiendo dicho vástago.

Amortiguador de capó a un precio reducido: Top Productos

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  • Longitud [mm] 525
  • Peso [kg] 0,330
  • Calibre del cilindro [mm] 18,5
  • Carrera [mm] 200
  • Fuerza de eyección [N] 280
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  • Longitud [mm] 250
  • Diám. carcasa [mm] 19
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  • Cantidad 1
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  • Longitud [mm] 310
  • Diám. de puntos de sujeción [mm] 16,5
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  • diámetro de biela [mm] 8
  • Fuerza de eyección [N] 330
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  • Cantidad 1
  • long. caja 378,5
  • Longitud [mm] 722
  • Diám. de puntos de sujeción [mm] 18
  • Diám. carcasa [mm] 18
  • diámetro de biela [mm] 8
  • Fuerza de eyección [N] 280
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  • Cantidad 2
  • long. caja 226,5
  • Longitud [mm] 411
  • Diám. de puntos de sujeción [mm] 8
  • Diám. carcasa [mm] 15
  • diámetro de biela [mm] 6
  • Fuerza de eyección [N] 280
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  • Carrera [mm] 165
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  • Lado de montaje ambos lados
  • Longitud [mm] 400
  • Trayecto elevación, (tecnología de elevación) [mm] 160
  • Fuerza de eyección [N] 330
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  • Lado de montaje ambos lados
  • Longitud [mm] 595
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  • Fuerza de eyección [N] 450
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