Soporte de la pinza de freno: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar soporte de la pinza de freno

Los fabricantes no establecen un intervalo exacto a cuyo término sea necesario cambiar el soporte de la pinza de freno. Este componente es cambiado cuando sufre deformación o daños mecánicos y cuando los asientos de montaje para los manguitos guía están desgastados o corroídos.

Una causa común de las deformaciones del soporte de montaje es haber golpeado un objeto extraño mientras el coche circula. Este fallo también puede ser el resultado de un accidente de tráfico o una mala instalación de la unidad. Los daños por corrosión en el soporte de montaje aparecen como resultado de la influencia de la humedad y la suciedad de la carretera.

La principal causa de desgaste de los manguitos de guía es la falta de lubricación de la pieza o la mala calidad de ésta. Igualmente, las cargas elevadas en el sistema de freno de forma frecuente pueden derivan en daños mecánicos en el soporte de la pinza de freno.

Los síntomas específicos de este fallo son chirridos y golpeteos procedentes de las ruedas durante la conducción. En algunos casos, el fallo en el soporte de montaje puede venir indicado por vibraciones en el pedal de freno. Además, los daños en el componente se manifiestan a menudo a través de un desgaste acelerado de la pastilla de freno interior, reducción de la eficiencia de frenada y cambios aleatorios en la trayectoria del vehículo al frenar.

Se recomienda realizar el cambio del soporte de montaje de la pinza de freno en un taller, ya que dicho procedimiento requiere el uso de un dispositivo de elevación y de la retirada de la rueda.