El estabilizador es un dispositivo del vehículo que pertenece a la suspensión y sirve para reducir los rodillos laterales en las curvas. El estabilizador que opera en torsión, está diseñado para crear una resistencia de rollo de coche. Se establece en el nodo de la rueda izquierda, pasa en la dirección de su movimiento al nodo pivote, y luego en la dirección lateral hacia el lado opuesto del vehículo, donde también establece de manera similar a la primera placa, pero en imagen especular.

Si el viraje está ausente, dos segmentos son girados por el mismo ángulo, de esta manera, la torsión no está retorcida y gira como un todo en los nudos de la carrocería. Los segmentos de izquierda y derecha de la torsión en la estacada del coche vuelven a diferentes ángulos, lo que le permite crear y torcer el momento de torsión elástica que proporciona una resistencia al viraje.