El cierre centralizado es un sistema de cierre centralizado del vehículo necesario para la apertura y el cierre simultáneo de todas las puertas del vehículo y el depósito de combustible. Este detalle inteligente se aplica a los sistemas de confort del vehículo. El bloqueo de las puertas puede ser implementado tanto mediante el control centralizado, como y descentralizado. La administración centralizada es posible sólo si hay una unidad de control electrónico único, que controla todas las puertas. El aumento del número de funciones que son controladas por el sistema de confort, se ha convertido en un requisito indispensable para la aparición de la descentralización.

Al aplicar la gestión descentralizada, excepto al control central de la unidad, en cada puerta hay una unidad de control electrónica. En los coches modernos, la función de confort más común es la del sistema descentralizado. A primera vista, el dispositivo de bloqueo central es bastante simple, se compone de sensores de entrada, una unidad de control y actuadores. Los sensores de entrada en el sistema son los interruptores de la puerta y los microinterruptores en la cerradura de la puerta.