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Polea del cigüeñal: cambio y selección

Cuándo y por qué es necesario cambiar la polea del cigüeñal

Los fabricantes no especifican la periodicidad exacta con la que hay que realizar el cambio de la polea del cigüeñal. La pieza es cambia cuando la capa de goma amortiguadora presenta delaminación o daños térmicos y a causa de la destrucción de los elementos de fijación o el aflojamiento de las sujeciones de la polea del cigüeñal. Un nuevo componente es necesario en caso de que el ya instalado sufra deformaciones o las ranuras de la correa de transmisión se desgasten.

A menudo las reparaciones poco cualificadas efectuadas en el motor derivan en fallos en la polea del cigüeñal. Procedimientos de reparación inapropiados pueden dar lugar al aflojamiento de las sujeciones. La capa amortiguadora de la pieza sufre daños a causa del uso inadecuado del coche, lo que deriva en el sobrecalentamiento y vibraciones en el motor. Del mismo modo, la entrada de aceite de motor y las condiciones ambientales extremas afectan negativamente al amortiguador de la polea. Además, la polea del cigüeñal puede deformarse o dañarse debido a un accidente de tráfico.

Los defectos en la pieza del coche pueden detectarse mediante sonidos de silbidos en la correa de transmisión. En algunos casos, las vibraciones son perceptibles en el habitáculo. Además la avería polea del cigüeñal a menudo deriva en un desgaste acelerado de la correa de distribución, lo que trae como consecuencia fallos en el funcionamiento del motor.

Se recomienda realizar el cambio de este componente en un taller. Se trata en ocasiones de un procedimiento bastante laborioso y durante la realización del mismo es necesario evitar el contacto de la pieza con el aceite de motor u otros líquidos. Además, para desatornillar el perno de apriete de la polea necesitará en la mayoría de los casos un extractor de tornillos especial. Es mejor utilizar nuevos elementos de sujeción para el montaje del componente. Además, tendrá que cambiar la correa de transmisión junto con la polea del cigüeñal, si fuera necesario.

Cómo seleccionar la polea del cigüeñal

Según la construcción de las piezas, estas se encuentran divididas en dos tipos: sólidas (fresadas) y armónicas (amortiguadas). En general, las poleas sólidas son fabricadas con hierro fundido o acero, mientras que las amortiguadas se elaboran de hierro, acero y aluminio. Los componentes armónicos están formados por dos piezas (buje y corona) y un anillo de goma que conecta las mismas. Esta construcción se considera resistente al desgaste, ya que permite reducir las vibraciones que aparecen como resultado de la rotación del cigüeñal y que contribuyen al desgaste de la pieza.

La longevidad de los componentes depende en gran medida de sus fabricantes. Poleas del cigüeñal de alta calidad se encuentran presentes en los surtidos de Dayco, Febi Bilstein, Japanparts, SNR, Swag y otras marcas conocidas.

Preste atención al hecho de que los fabricantes producen varias poleas para el cigüeñal: para la correa de distribucion (dentada), para la correa del alternador (correa en V o correa Poly V). También hay disponibles componentes combinados en el mercado, consistentes en poleas dentadas y correas en V (o acanaladas).

Los diámetros exterior e interior, la altura y anchura tienen una importancia significativa a la hora de garantizar una apropiada instalación de la pieza. Además, durante la compra de la polea dentada ha de considerar la cantidad y tamaño de sus dientes, así como el paso entre los mismos. Y al elegir la correa en V, tenga en cuenta los parámetros de las ranuras.

Las poleas también difieren por el tipo de fijación al cigüeñal. Hay piezas las cuales son montadas con la ayuda de un perno central y un pasador o pin, y componentes que son atornillados con varios pernos.