Información - Tornillos de Culata & Juego de Tornillos de Culata para automoviles

El valor de todos los elementos de soporte del motor es muy grande y es un axioma. Tampoco una exclusión es la apretadura de los tornillos de culata. La causa es muy simple. Imagínese qué carga experimentan todos los elementos de fijación: grandes cambios de temperatura, así como la vibración constante. Según la investigación llevada a cabo por numerosos estudios, la cifra es superior a 5000 kg y más. Imagínese qué tipo de carga sufre prácticamente cada tornillo del motor. Para proporcionar una conexión entre el bloque y la culata, necesita asegurarse de que el apriete de los tornillos sea suficientemente larga.

En la mayoría de los casos, el perno es oblongo. Si ya han apretado el perno, sabe, que se produce un estiramiento y aumenta gradualmente y el inicial estado elástico del material, hasta que finalmente se convierte en plástico.

En este estado, el par deseado no aumenta con cualquier tensión adicional. En la práctica esta condición es casi imposible de observar, si sólo hasta que se lubriquen con grasa o aceite los pernos , para reducir la fricción a cero. No olvide que la superficie del bloque y culata de cilindros debe ser sometida a tratamiento, ellos no deben tener una sinuosidad.

De particular importancia son las transiciones delos artículos a los detalles. Hay que recordar que los productos para el coche deben ser certificados. Los que se ofrece a su atención en nuestra tienda online. Y además de los tornillos de culata, también puede adquirir recambios como el depósito de expansión, boquilla de la válvula de inyección y otros detalles y componentes que le interesen.

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Tornillos de Culata & Juego de Tornillos de Culata - FEBI BILSTEIN Tornillo de culata 02116
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Tornillos de Culata & Juego de Tornillos de Culata - FEBI BILSTEIN Tornillo de culata 05979
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